標(biāo)致301（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)質(zhì)量表現(xiàn)出色，在操控性、舒適性與實(shí)用性之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。

從懸架結(jié)構(gòu)來(lái)看，其前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，能讓同軸兩輪獨(dú)立動(dòng)作，在經(jīng)過(guò)顛簸路面或急彎時(shí)，車(chē)輪可更貼合地面，減少車(chē)身晃動(dòng)與側(cè)傾，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與行駛穩(wěn)定性；后輪配備扭力梁式非獨(dú)立懸架，空間利用高效，在保障后排腿部及后備箱儲(chǔ)物空間的同時(shí)，經(jīng)精心調(diào)校后也能過(guò)濾部分路面顛簸，兼顧成本與乘坐舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)回饋輕盈準(zhǔn)確；制動(dòng)系統(tǒng)可靠，盤(pán)式剎車(chē)能提供強(qiáng)大制動(dòng)力。12cm的最小離地間隙，也確保了一定的通過(guò)性，過(guò)溝過(guò)坎時(shí)底盤(pán)質(zhì)感良好，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

標(biāo)致301的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了多方面需求，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾郊外出行，都能為駕乘者帶來(lái)安心舒適的體驗(yàn)。