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擁有一臺后驅(qū)車可能是很多人看完《頭文字D》之后在買車方面最大的夢想，而后驅(qū)車帶來的駕駛樂趣很多時候是前驅(qū)車并不能給予的，今天就為大家介紹這樣一款后驅(qū)車——凱迪拉克CT5。售價區(qū)間為27.97-33.97萬元。

外觀方面，由于是改款車型，凱迪拉克CT5整車的外觀造型改動并不是很大。車頭前臉部分，凱迪拉克家族式的中網(wǎng)很有象征性，里面的點陣填充效果，很能體現(xiàn)出作為豪華品牌的氣質(zhì)。兩側(cè)大燈順著車頭兩側(cè)的隆起造型向后延伸，貼合度很高，整體的視覺效果比較突出。下包圍兩側(cè)出風(fēng)口，尺寸很大，采用了豎式布局，顯得車頭很有氣勢。

　　與外觀一樣，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計也同樣采用了很多類似鉆石切割風(fēng)格的設(shè)計思路，相比起之前ATS-L那種全面觸控的內(nèi)飾，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾在豪華感的營造上更加到位。

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)凱迪拉克CT5搭載一臺Ecotec系列2.0L縱置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，帶有可變缸技術(shù)，擁有雙缸超經(jīng)濟(jì)，四缸經(jīng)濟(jì)以及四缸運動三種模式。

編輯點評：不得不說作為凱迪拉克全新的運動中型車，CT5的升級絕對是成功的，不管是外觀設(shè)計、配置還是機(jī)械素質(zhì)相比較ATS-L都有了質(zhì)的飛躍，甚至已經(jīng)超過了全新寶馬3系。

凱迪拉克CT5的確是如今豪華品牌市場上為數(shù)不多的一股清流，在同級別所有車都去往舒適、大空間方面去靠的時候，還有這樣一個品牌去追求“運動”、“操控”等詞匯，這讓我們這些熱愛駕駛的人來說真的十分感動。雖然凱迪拉克CT5有著一些小問題，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到完美，但是從這臺車上我們能夠看到凱迪拉克對于正確的運動方向去做的努力，這就已經(jīng)足夠了。

另外，11.28日（本周六），寧波轎辰凱迪拉克將舉辦廠家年末狂歡go，現(xiàn)繳納299元意向金即可享受十重好禮，感興趣的朋友快來到店賞車洽談吧！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）