雷凌雙擎長測（4）：體驗快速高質(zhì)小保健

經(jīng)過四個多月的行駛，我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了，提前進(jìn)行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項目，效率快且高質(zhì)量。

雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會因它而怦然心動。

雷凌雙擎長測（二）：女設(shè)計師初體驗

這一期主要通過女車主的日常體驗，以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

TNGA雷凌雙擎長測（一）：為何選的是它？

大部分人換車時都伴隨著升級，有可能是品質(zhì)的提升，也有可能是品牌的升級，而我屬于前者，帶著換雷凌的原因作為長測第一個內(nèi)容。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上，此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

全新奔馳S級PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……