相信很多人一提到比亞迪，第一反應就是聯(lián)想到電動車，比亞迪最近幾年在新能源技術上確實有過人之處。但是考慮到新能源車型高昂的售價，其燃油版車型倒是顯得接地氣多了。比如比亞迪秦Pro，指導價7.98萬起，最新款的車型符合國六排放，還能享受到1萬元的優(yōu)惠政策，競爭力也是不容小覷??！

        秦Pro采用了比亞迪最新的“Dragon Face”設計語言，這個設計無需多說，因為已經收獲了不少消費者的一致好評，年輕時尚而且辨識度都很高，前大燈以及后尾燈也擁有創(chuàng)意的漂亮設計，整體而言就算放在合資車型里也是沒有在怕的！燃油版的前中網為五條橫格柵造型，和純電動版的全封閉造型區(qū)分開來。

        秦Pro的內飾設計以簡約、平直為特征，沒有太多復雜、花哨的線條。全液晶儀表盤和中控上的那個10.1寸的中控屏可以說十分亮眼，而頂配和次頂配車型還把中控屏尺寸加大到12.8英寸！車機系統(tǒng)搭載了DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，功能還是挺強大，支持的APP也不少，像常見的微信、抖音、淘寶等軟件都可以直接下載應用。

        得益于較大的車身尺寸，秦Pro在同級別車型中屬于大個子了，這在乘坐空間和后備箱空間的表現(xiàn)會更有優(yōu)勢，不過溜背的造型設計，導致后排頭部空間略小一點。身高175cm的乘客坐進去，前排頭部有一拳一指的空間，后排頭部大概4指空間，但腿部還是有兩拳半的寬敞空間哦！

        比亞迪1.5TI+6DCT動力總成是比亞迪的黃金動力總成，已經搭載在旗下很多車型上。發(fā)動機最大功率為113kW（154PS）/5200rpm，峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm，數(shù)據(jù)上屬于同級主流的表現(xiàn)。與之匹配的還是那臺6速雙離合變速箱，提供運動模式；采用了前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，整體風格還是偏向家用。得益于這臺相當成熟的變速箱，動力在換擋時銜接順暢，基本感覺不到頓挫情況。

        車型點評：比亞迪秦Pro超能版在動力上最大的升級就是把改用了1.5TI+6MT/6擔雙離合，調教偏舒適，底盤對細碎震動的過濾非常徹底，這也很符合其專注于家用的特性。加上目前1萬元的價格優(yōu)惠，相信新款的秦Pro超能版能夠給比亞迪帶來不錯的銷量！

        去年9月份，為了進一步展現(xiàn)長安汽車年輕活力的一面，長安汽車在第二代逸動的基礎上推出了逸動高能版，一口氣推出了包含手動、自動擋在內的10款不同配置的車型；并喊出來“高能登場”的口號，但其實也只是在科技配置上做了升級。

        逸動高能版在外觀上基本延續(xù)第二代逸動的模樣，因為逸動的外觀設計在市場上還是蠻受到肯定的，不變應萬變也是一個路子。它源自于長安汽車的P3模塊化平臺，與同平臺的新睿騁CC有較多的相似之處。蝶翼式的進氣格柵非常醒目，整體看上起還是蠻精致的。側面的腰線和裙角線也比較明顯，多了幾分靈動和層次感。長寬高尺寸為：4710/1820/1505mm，軸距2700mm，也達到了很不錯的水平。

        逸動高能版在內飾上的設計布局比較簡潔，功能模塊分區(qū)明朗，配色看上去也是蠻顯檔次并不廉價，在用料和做工方面保持了較高水準。方向盤采用了全新的樣式以突顯運動感，帶有四向調節(jié)和多功能按鈕。儀表盤采用典型的雙筒設計，不算出彩，倒是信息顯示一目了然。中控大屏采用10.25英寸的內嵌式設計，在UI設計、集成顯示內容、觸控等多方面也有不錯的表現(xiàn)。升級后的“小安你好”智能語音系統(tǒng)也是在使用中簡單、便捷，同時功能也較為豐富。

        在乘坐空間上，逸動高能版保持了逸動原來的水平，170cm的乘客坐進去，前排和后排的頭部都有一拳兩指的出色空間，而后排腿部也有接近兩拳半的空間，可謂寬敞！常規(guī)的門板儲物格、手套箱、扶手箱、前后杯架等位置也都有比較合理的設計，用起來還是蠻方便的！

        逸動在動力總成上，全系采用1.6L+5MT/6AT的組合，最大功率94kW（128PS），最大扭矩168N·m，有一個比較優(yōu)秀的特點就是不管手動還是自動，其平順性還是很值得肯定的。懸掛跟多數(shù)同級車一樣也是采用前麥弗遜式+后扭力梁式組合，無功無過吧，依舊是以舒適為主，兼顧一點駕駛質感。

        車型點評：逸動高能版的高能之處就在于科技配置上的升級，官方號稱8萬元級首搭ACC全速自適應巡航、PAB預警輔助制動系統(tǒng)、升級后的“小安你好”智能語音系統(tǒng)等等，在智能配置上可以說是了做到業(yè)界良心。目前能夠享受到9000元的優(yōu)惠，也是使得其性價比更上一層樓。

        以上推薦的這四款車，不管是從各有千秋的外觀設計，到豐富實用的配置，再到舒適性較高的動力和調校，都屬于非常適合普通家用的車型！還有就是最高達到2萬元的優(yōu)惠，進一步提升了其性價比，小編推薦的這幾款車型，根據(jù)目前南寧網上報價在優(yōu)惠后都不到9萬元就可以拿下，說不定到店談還有更大的優(yōu)惠。如果你還在糾結10萬買哪款合資緊湊轎車，那還不如省一萬元，在這幾款綜合實力很強的自主品牌的車型里選一個呢，銷量、口碑都還是挺不錯的哦！

（編輯：太平洋汽車網 南寧分站）