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雷克薩斯LS優(yōu)惠0.5萬 享6年15萬公里保養(yǎng)

2019-01-11 00:15:54 作者:佳兒

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版雷克薩斯LS 2018款 500h 卓越版雷克薩斯LS 2018款 500h F SPORT
車型信息:雷克薩斯LS
2018款
500h 豪華版

2018款
500h 行政版

2018款
500h 卓越版

2018款
500h F SPORT
官方價(jià):103.9萬119.6萬89.2萬102.3萬
廠商:雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯
級(jí)別:大型車大型車大型車大型車
上市時(shí)間:2018-012018-012018-012018-01
發(fā)動(dòng)機(jī):3.5L V63.5L V63.5L V63.5L V6
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):299299299299
最大扭矩(N·m):350350350350
變速箱:E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5235×1900×14505235×1900×14505235×1900×14505235×1900×1450
軸距(mm):3125312531253125
最高車速(km/h):250250250250
官方0-100km/h加速(s):5.45.45.45.4
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.86.86.76.8
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5235523552355235
寬度(mm):1900190019001900
高度(mm):1450145014501450
軸距(mm):3125312531253125
前輪距(mm):1631163116311631
后輪距(mm):1637163716371617
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):2280229522252280
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):82828282
后備廂容積(L):430430430430
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):870×1000×460870×1000×460870×1000×460870×1000×460
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8GR-FXS8GR-FXS8GR-FXS8GR-FXS
排量(mL):3456345634563456
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):299299299299
最大功率(kW):220220220220
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6600660066006600
最大扭矩(N·m):350350350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):5100510051005100
氣缸排列形式:V型V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6666
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:13131313
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):94949494
行程(mm):83838383
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-i和VVT-iWVVT-i和VVT-iWVVT-i和VVT-iWVVT-i和VVT-iW
燃料形式:油電混合油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V歐V/國V歐V/國V歐V/國V
電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):179179179179
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):131.9131.9131.9131.9
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):300300300300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):131.9131.9131.9131.9
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):300300300300
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW):264264264264
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):1.11.11.11.1
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):----
簡稱:E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)E-CVT無級(jí)變速(模擬10擋)
擋位個(gè)數(shù):10101010
變速箱類型:電子無級(jí)變速箱(E-CVT)電子無級(jí)變速箱(E-CVT)電子無級(jí)變速箱(E-CVT)電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/50 R19245/45 R20245/50 R19245/45 R20
后輪胎規(guī)格:245/50 R19245/45 R20245/50 R19275/40 R20
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75.75.75.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):360×780360×780360×780360×780
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-前● / 后●前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸12.3英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟DVD單碟DVD單碟DVD單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:Mark Levinson馬克萊文森Mark Levinson馬克萊文森--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:23標(biāo)配:23標(biāo)配:12標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    對(duì)于雷克薩斯高端車型LS雖然并沒有接觸太多,但印象中出現(xiàn)再多的情節(jié)就是港產(chǎn)片里的“大佬”們的專屬座駕了。而90年代初流行的方頭方腦的笨重感也隨著時(shí)間飛快流逝,如今你眼前的這臺(tái)全新的雷克薩斯LS不僅顏值上讓你眼前一亮,配置依舊屬于“大佬級(jí)“,然你在感嘆歲月不饒人的同時(shí)也為之驚艷的設(shè)計(jì)感到欣喜。

    雷克薩斯LS買哪款好? 推薦LS500h卓越版

    在國際市場上,日系豪華轎車的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS,目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了,過于溢美的詞語在下就不再言表了,下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài),不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌,繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。

    實(shí)拍全新雷克薩斯LS 350 入門版更實(shí)用

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】  提到日系豪華品牌雷克薩斯必然排在隊(duì)首,而旗下旗艦轎車LS更是以豪華舒適贏得不少低調(diào)的成功人士所青睞,隨著年代款的更替,全新一代雷克薩斯LS已經(jīng)來到我們身邊,該車采用了豐田集團(tuán)最新的GA-L平臺(tái),在國內(nèi)油耗排放法規(guī)的制約下,LS僅向中國市場提供LS 350和LS 500h兩款車型。兩款車型所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng),而LS 350將作為入門車型投放市場,我們今天就來看看LS 350入門車型是否也能扛起豪華車型的大旗。

    感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

    1989年北美車展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布,還是北美車展只是年份變?yōu)榱?017,雷克薩斯帶來了第五代LS,距離第四代車型更是走過來10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍,作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來怎樣的驚喜?是傳承、革新還是顛覆?與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里?這是本次試駕接下來要尋找的答案。

    造車的藝術(shù)之美 雷克薩斯LS 500h體驗(yàn)

    全新一代的雷克薩斯LS系列已經(jīng)在上海車展當(dāng)中亮相,有別于正統(tǒng)的行政座駕,這一代的LS系列變得更加的激進(jìn)和個(gè)性,而且它所融合的藝術(shù)之美令人為之著迷。同樣作為豪華旗艦車型當(dāng)中更為難得一見的混動(dòng)版本,雷克薩斯LS 500h的出現(xiàn)更是猶如稀世孤品的存在,所以本次蹭著技術(shù)解析的名頭對(duì)這款車型再一次進(jìn)行體驗(yàn),以滿足自己的好奇心。

    到底該不該買車位?關(guān)于車位,不注意這些要吃大虧!

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