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中國人民保險(xiǎn)公司自主制定的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革方案日前獲中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，中國人保將于2003年1月1日起正式實(shí)施新的車險(xiǎn)條款費(fèi)率，屆時(shí)消費(fèi)者將有更多的車險(xiǎn)產(chǎn)品供選擇。
中國人保副總經(jīng)理王毅在此間舉行的中國人保機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革情況通報(bào)會(huì)上介紹說，此次改革根據(jù)客戶的風(fēng)險(xiǎn)特征和實(shí)際承受能力制定不同條款，打破了原來的單一條款體系。按照市場和客戶的不同需求，在新產(chǎn)品中增加了車身劃痕損失險(xiǎn)、特約救助險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種，提供個(gè)性化服務(wù)，使消費(fèi)者有了更廣泛的選擇空間。在價(jià)格體系上，根據(jù)不同客戶的不同風(fēng)險(xiǎn)程度核收保費(fèi)。新條款中還首次規(guī)定了“保險(xiǎn)人的義務(wù)”，以更好地保障消費(fèi)者權(quán)益。
王毅說，2001年，中國人保承保機(jī)動(dòng)車輛1489萬輛，保費(fèi)收入314.82億元，占全國車險(xiǎn)74.3%的市場份額。新的車險(xiǎn)條款和價(jià)格體系正是在對(duì)大量數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，引入非壽險(xiǎn)精算技術(shù)，參考并借鑒保險(xiǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國保險(xiǎn)市場實(shí)際制定的。
據(jù)介紹，中國人保還將在全國范圍內(nèi)推廣事故車輛定損系統(tǒng)，互碰賠案快速定損辦法和“異地出險(xiǎn)、就地理賠”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)客戶服務(wù)電話95518的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，在車輛防災(zāi)防損服務(wù)等方面加大力度，并根據(jù)市場情況適時(shí)推出新的車險(xiǎn)產(chǎn)品。
目前我國機(jī)動(dòng)車保有量以年均13.5%的速度在增長，車險(xiǎn)市場出現(xiàn)了車輛保有量巨大與車險(xiǎn)覆蓋面狹窄的矛盾。同時(shí)，隨著我國加入世貿(mào)組織后國內(nèi)保險(xiǎn)市場進(jìn)一步開放，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入60%以上的車險(xiǎn)改革顯得迫切。自2001年10月1日起，我國在廣東省進(jìn)行了車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)：車險(xiǎn)費(fèi)率由保險(xiǎn)公司自主制訂、監(jiān)管部門審查備案。2003年1月1日，車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革將在全國實(shí)行。
據(jù)悉，其它一些財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司也已將有關(guān)車險(xiǎn)改革方案報(bào)到了保監(jiān)會(huì)。此間專家指出，車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革后，消費(fèi)者將可根據(jù)需要挑選到更多、更好的車險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)公司間的競爭也將由低層次的價(jià)格競爭轉(zhuǎn)為價(jià)格、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等綜合性的高層次競爭。
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