羅丁現(xiàn)在怎么樣? 在上一屆達(dá)喀爾拉力賽上,羅丁和劉大地第一次將中國(guó)人的名字留在了這里。而在今年,改換門庭投身達(dá)喀爾拉力賽歷史上最成功的車隊(duì)、三菱車隊(duì)旗下的羅丁,再一次駛上了達(dá)喀爾的漫漫狂沙路。 擁有了雄厚的車隊(duì)后勤保障,又具備了最為寶貴的達(dá)喀爾拉力賽參賽經(jīng)驗(yàn),二闖達(dá)喀爾的羅丁可以說(shuō)是有備而來(lái)。在前6個(gè)賽段中,他的發(fā)揮完全出乎了外界的預(yù)期。連續(xù)4個(gè)賽段排名50位左右,只有在進(jìn)入非洲的第一個(gè)賽段拉希迪耶至瓦爾扎扎特賽段中出現(xiàn)了事故。由于在停車查看車況和線路時(shí),后面的賽車撞到了羅丁賽車的尾部,因此他和領(lǐng)航員漢尼拔足足花費(fèi)了一個(gè)半小時(shí)才更換好受損的輪胎。而他的總排名也從上一賽段的52位大幅下滑到81位。不過(guò),在第六賽段的比賽中,及時(shí)調(diào)整了心態(tài)的羅丁,逐漸恢復(fù)了前幾天的狀態(tài),并且再次獲得賽段第53名,總成績(jī)也回升到第63位。應(yīng)該說(shuō),堅(jiān)持平穩(wěn)行駛,不一味求快成為了他能夠在本賽段表現(xiàn)優(yōu)異的根本原因,他在采訪中表示,“因?yàn)槭歉咚傩旭,這樣艱險(xiǎn)的路面條件稍不留意就會(huì)出現(xiàn)翻車等事故。今天就有很多車發(fā)生事故,包括現(xiàn)在排名非?壳暗倪x手也出了事故。所以我覺(jué)得重要的還是保持安全行駛。安全第一! 在跑完第7賽段后,羅丁總成績(jī)排在第58名,而2001年冠軍克萊恩施密特只排在第77名。不過(guò),在通向達(dá)喀爾的這條賽道上,成績(jī)的大起大落是一件司空見慣的事情,因?yàn)闆](méi)有人能夠預(yù)見到下一秒比賽中會(huì)遇到什么坎坷。對(duì)于羅丁和他的三菱帕杰羅T2拉力規(guī)格賽車來(lái)講,在隨后的10個(gè)賽段中還將有無(wú)數(shù)的艱險(xiǎn)等著他去征服。 新聞導(dǎo)航: ·[01-11] 達(dá)喀爾拉力賽太艱難 中國(guó)車手接近退出邊緣 ·[01-11] [達(dá)喀爾] 艱苦超想象 停下來(lái)就等于死在這里 ·[01-11] [達(dá)喀爾拉力] 羅丁車陷沙漠 挖沙夜奔終點(diǎn) ·[01-09] [達(dá)喀爾] 車手遇險(xiǎn):要打此路過(guò) 留下買路錢 ·[01-09] 達(dá)喀爾第八賽段 盧寧軍與羅丁依然堅(jiān)挺 ·[01-09] 達(dá)喀爾最長(zhǎng)賽段 日本車手增岡浩繼續(xù)領(lǐng)先 ·[01-08] 可怕而可愛(ài)的達(dá)喀爾,我會(huì)征服你! ·[01-08] [達(dá)喀爾] 羅丁挽回頹勢(shì) 排名上升21位 ·[01-08] 法國(guó)記者眼中的盧寧軍:中國(guó)盧充滿神秘陽(yáng)剛十足 ·[01-08] [達(dá)喀爾拉力賽] 盧寧軍第六賽段排第109名 ·[01-07] [達(dá)喀爾拉力賽] 中國(guó)車手羅丁撞車 排名下降 ·[01-07] [達(dá)喀爾拉力賽] 非洲賽段初顯猙容 ·[01-07] [達(dá)喀爾拉力賽] 盧寧軍在非洲陷入困境 ·[01-06] 達(dá)喀爾拉力賽駛進(jìn)非洲 盧寧軍越開越“遠(yuǎn)” ·[01-05] 達(dá)喀爾拉力賽盧寧軍總排名跌到第112位 ·[01-05] 盧寧軍:戰(zhàn)罷歐洲風(fēng)雪 挑戰(zhàn)非洲狂沙 ·[01-05] 盧寧軍:第97名很正常 1萬(wàn)公里才開始 ·[01-05] 達(dá)喀爾拉力賽混亂中結(jié)束第二賽段 ·[01-05] [達(dá)喀爾拉力賽] 歐洲賽段結(jié)束 羅丁名列第53位 ·[01-03] 達(dá)喀爾拉力賽:頂風(fēng)冒雪 告別巴黎 ·[12-30] 羅丁目標(biāo)是跑完達(dá)喀爾拉力賽全程 ·[12-05] 中國(guó)車王駕國(guó)產(chǎn)車挑戰(zhàn)世界頂級(jí)拉力賽
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