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[達(dá)喀爾拉力賽] 羅。翰辉摫贿z忘的中國(guó)車手

出處:南方體育
責(zé)任編輯:ranee

[04-1-13 10:27] 作者:楊晶


[汽車保養(yǎng)] 日產(chǎn)風(fēng)度車主的煩惱 四萬(wàn)公里必修一次
[賽車運(yùn)動(dòng)] 羅丁連續(xù)駕駛兩天兩夜 保住參賽資格

  在這次比賽中,中國(guó)有兩名參賽選手——盧寧軍和羅丁,可是從比賽前到現(xiàn)在,為什么所有媒體都把目光放在盧寧軍身上,對(duì)羅丁要么只字不提,要么一筆帶過(guò),可是現(xiàn)在的成績(jī)羅丁還要好于盧寧軍呢,是因?yàn)楸R寧軍的名氣比羅丁大嗎?好像盧寧軍有“中國(guó)車王”的美譽(yù)。還是因?yàn)楸R寧軍是國(guó)家派出的,而羅丁是以個(gè)人名義參賽的?或者這些原因都不是,誰(shuí)幫我解釋一下?

——世外仙姝

  這是一位網(wǎng)友在天涯社區(qū)體育聚焦發(fā)出的帖子,類似這樣的疑問(wèn)在各大網(wǎng)站上你都可以看到,這的確是很多人不解的困惑:不是有兩個(gè)中國(guó)車手參加達(dá)喀爾拉力賽嗎?為什么幾乎所有的媒體只報(bào)道盧寧軍,而近乎把羅丁當(dāng)透明呢?

  如果要評(píng)選世界越野車賽事中當(dāng)仁不讓的王者,那么已經(jīng)舉辦了25屆的達(dá)喀爾汽車?yán)悷o(wú)疑是最佳答案。最近,無(wú)論是電視、報(bào)紙,還是網(wǎng)絡(luò)媒介,對(duì)本屆達(dá)喀爾拉力賽的報(bào)道也呈現(xiàn)出一種愈演愈烈之勢(shì)。兩名中國(guó)車手的現(xiàn)身其中,吸引了絕大多數(shù)中國(guó)車迷的目光。不過(guò)到目前為止,暫時(shí)排名第109位的盧寧軍一直成為了各家媒介爭(zhēng)相報(bào)道的重點(diǎn),而排名中游的另一名中國(guó)車手羅丁,有關(guān)他的消息卻是少之又少。那么這位在本屆達(dá)喀爾拉力賽中排名最高的中國(guó)車手情況如何呢?

  為什么沒人關(guān)注羅丁?

  仔細(xì)觀察你不難發(fā)現(xiàn),在羅丁的聯(lián)體賽車服上,繡著中國(guó)汽聯(lián)的標(biāo)志,而這意味著他是參加本次大賽的中國(guó)汽聯(lián)唯一代表車手。不過(guò)令外人不解的是,名正言順而又成績(jī)斐然的羅丁,卻在各方媒體對(duì)達(dá)喀爾比賽的報(bào)道中銷聲匿跡了。難道羅丁被媒體封殺了?其實(shí)不然,由于只有少數(shù)幾家媒體的記者親臨達(dá)喀爾比賽現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)道,因此我們現(xiàn)在看到的絕大多數(shù)報(bào)道出自于這些同仁之手。而這些媒體都與盧寧軍所代表的中國(guó)帕拉丁車隊(duì)簽訂了報(bào)道協(xié)議,只能對(duì)提供給記者全程贊助的帕拉丁車隊(duì)進(jìn)行報(bào)道。因此,盧寧軍成為中國(guó)車手征戰(zhàn)第26屆達(dá)喀爾拉力賽的報(bào)道重點(diǎn)也就不足為奇了。

有去年的參賽成績(jī),今年又有知名車隊(duì)支援,羅丁比盧寧軍更易出成績(jī)

  在這種境遇下,兩名車手卻并沒有因?yàn)榉謱儆诓煌能囮?duì)而表現(xiàn)出多少對(duì)立情緒。相反,惺惺相惜的兩人反倒成為了朋友!霸谶_(dá)喀爾這條路上,沒有年齡的概念,只有經(jīng)驗(yàn)之分,雖然羅丁比我小,但我真的很佩服他,他是第一個(gè)跑這條賽程的中國(guó)人!边@是素有中國(guó)車王美譽(yù)的盧寧軍,從北京出發(fā)前對(duì)我說(shuō)出的一番話。至于從沒見過(guò)這位車壇前輩的羅丁,則一直將“我們都是中國(guó)車手,都代表著中國(guó)”。掛在嘴邊。去年12月31日,在比賽發(fā)車地克萊蒙費(fèi)朗的賽前車檢中,兩位神交已久的中國(guó)車手終于見面了。巧合的是,兩人的賽車號(hào)碼分別是303號(hào)和304號(hào),臉譜造型的帕拉丁賽車和繪有中國(guó)龍標(biāo)志的三菱賽車靜靜地停放在一起。而它們的主人則更像是兄弟!拔医K于見到老盧了,看了看他的賽車,一切都不錯(cuò),真的,我覺得我們的狀態(tài)都很好!奔幢闶敲鎸(duì)著兇險(xiǎn)的征程,羅丁依舊對(duì)于兩人完成抵達(dá)達(dá)喀爾的目標(biāo)充滿信心。

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