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  [組圖]首爾人車印象記:韓國車是韓國公民的首選

出處:新華網
責任編輯:dengli

[ 2005-01-25 10:59:22 ] 作者:


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  韓國人的“吝嗇”還表現(xiàn)在賓館里的淋浴噴頭,只要你的手指一松,水就立刻停了下來,絕不白流一滴?傊,讓你無處不在的感受或加入到具體的環(huán)保行動中。

濟洲島道路旁邊的黃花

  另外,我在高速公路兩旁還看到這樣的景象:稻田里的稻草被割后,被機械整整齊齊的捆成團狀,并用白色塑料布包好,以備重用。我在濟州島土著院中看到了這樣一幕:當地土著把稻草編成辮狀,捆在果樹上,然后沿延到樹旁的缸中。當地土著介紹說,這可以過濾雨水,得到可供日常使用的淡水。這種原始自然的生活方式依然保存至今,不僅令人感到韓國對原生態(tài)下的生活如此保護,有一種從心底蕩出的羨慕油然而生,更令人感到是一種對文化力量的敬畏。

  我不知道人家怎么宣導普通民眾關注和餞行節(jié)能環(huán)保理念的,但以上幾點卻是我親眼所見和感受到的,我覺得向人家學習不應該僅僅是“圖外觀”和“走形式”,而重要的在于塑造深層次的內涵。這樣才能使差距縮短。

古寺晨鐘旁的嘉華

  說到韓國汽車節(jié)能性和動力性,起亞千里馬不就是在國人身邊的一個全功能的節(jié)能典范嗎?如今新千里馬在國內上市剛剛不到一周,在國內轎車市場已行情看好,每天賣出三、四百臺,銷量一路上揚走高。這也許是韓國的大眾消費結構與中國市場的消費產品價格區(qū)間大體相似吧。更重要的是產品設計理念,比較符合發(fā)展中國家的大多數消費群體。

  韓國的汽油、柴油都貴,但車依然賣得很火,翻閱了東亞日報、朝鮮日報等也都有汽車廣告,但卻沒有鋪天蓋地的降價新聞。

  仔細觀察,一般在不大的加油站旁都會有一個規(guī)范的修理廠,盡管十分的簡陋,在不大的場地里面,設施維護工具都非常實用?梢钥闯,一切走的是從簡方針。

  這與國內大規(guī)模占地投資建4S店有著天壤之別。難道我們真的需要"大"的規(guī)模效應,才可以塑造品牌、拉動市場?難道我們的廠家一定要相互攀比,也不需考慮市場預期和投資回報?難道品牌的提升和市場積累僅只有建4S店這條生路才能行?在宏觀調控和市場日益激烈的情況下,理應回過頭探索其他經銷模式。

  

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