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動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

2012-09-18 11:55:47 作者:孫鉑龍

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】微面在中國(guó),從面世至今已經(jīng)走過(guò)了20余個(gè)年頭,但直到現(xiàn)在不倫是寂靜農(nóng)村還是喧囂都市都依然可看見(jiàn)微面的身影,并且隨著汽車(chē)下鄉(xiāng)工程的帶動(dòng)下微客市場(chǎng)也得到了迅速發(fā)展。而作為微客市場(chǎng)中很具競(jìng)爭(zhēng)力的哈飛汽車(chē),在近日推出了駿意M泰克超省油動(dòng)力版,該車(chē)是在原來(lái)的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制與減摩從而優(yōu)化節(jié)能和動(dòng)力性能。今天我就與您一同分享一下哈飛駿意M泰克超省油動(dòng)力版的變化與試駕感受。

動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

外觀:以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn),并無(wú)明顯變化

  雖然微客面向了具有廣闊鄉(xiāng)村基礎(chǔ)的低端市場(chǎng),但其載貨能力卻能帶來(lái)比載人更大的使用價(jià)值。而駿意采用了寬體箱式設(shè)計(jì),外形尺寸4025*1645*1910mm,軸距為2605mm,因此相對(duì)于同級(jí)別的微面,駿意在裝卸貨物時(shí)可更加方便靈活。

試駕哈飛駿意M泰克版

項(xiàng)目/車(chē)型

駿意

東風(fēng)小康V27 浪迪

長(zhǎng)度(mm)

4025

3905

3850

寬度(mm)

1645

1635

1510

高度(mm)

1910

1950

1910

軸距(mm)

2605

2515

2400

 

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  哈飛駿意與傳統(tǒng)微面相比,它的外觀看起來(lái)更加具有陽(yáng)剛力,頗有幾分氣勢(shì)。尤其是細(xì)節(jié)上更加精致,外觀采用四條寬橫輻設(shè)計(jì)梯形前進(jìn)氣格柵配合兩旁遠(yuǎn)近光分體水晶大燈,頗有幾分大型MPV車(chē)型的風(fēng)格,打破了微面以往相對(duì)呆滯的形象。

動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

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  車(chē)身側(cè)面還是采用微面車(chē)型特有的直來(lái)直去的設(shè)計(jì)特征,雖然這樣設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的美感可言,但卻保證了最大化的內(nèi)部空間。側(cè)門(mén)采用了推拉式滑軌設(shè)計(jì),從拉門(mén)力道來(lái)看,側(cè)門(mén)的滑道工藝水平還是很到位的,力度不用使太大門(mén)就可以輕松關(guān)閉。

動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

  輪胎方面使用的是5輻鋁合金輪轂,與之配合的是東風(fēng)165 R13LT輪胎,雖然整體看上去規(guī)格偏小,但其承載能力并不薄弱,制動(dòng)形式方面為前輪通風(fēng)盤(pán),后實(shí)心盤(pán)式剎車(chē)。而備胎被放置于車(chē)下,以為了節(jié)省空間。

動(dòng)力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

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  車(chē)尾的設(shè)計(jì)并無(wú)太多亮點(diǎn),但同樣保持了整車(chē)厚重敦實(shí)的風(fēng)格。駿意的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),新增的高位剎車(chē)燈位于尾窗之上,視覺(jué)上更加明顯清晰。

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