性能測(cè)試：加速初段力道足 油耗很低

百公里加速成績(jī)：14.38秒

　　經(jīng)測(cè)試后，銳騏多功能商用車(chē)3.0T柴油版的0-100km/h的破百時(shí)間為14.38秒，最大G值為0.6g，對(duì)于一款重量將近1.8噸的車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的加速成績(jī)也能接受。因?yàn)椴裼蛙?chē)的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間要比汽油車(chē)低不少，銳騏多功能商用車(chē)1-4擋轉(zhuǎn)數(shù)攀升也很快，從圖中我們可以看到三次很明顯的換擋間隙，換擋后轉(zhuǎn)數(shù)掉的很厲害。4000轉(zhuǎn)左右換擋，升擋后轉(zhuǎn)數(shù)掉到3000轉(zhuǎn)出頭。手動(dòng)擋車(chē)允許彈射起步，加速時(shí)一擋扭矩非常大，最大G值就出現(xiàn)在此時(shí)，這時(shí)輪胎的打滑空轉(zhuǎn)就非常明顯，無(wú)謂的損失了扭矩和時(shí)間，所以把握好起步轉(zhuǎn)速就非常重要。

百公里制動(dòng)成績(jī)：48.1米

　　銳騏多功能商用車(chē)的剎車(chē)前段力度很強(qiáng)，力道十足，后段較柔和。ABS介入的比較及時(shí)，但使得剎車(chē)力度起伏較大。從制動(dòng)圖中可以看出銳騏多功能商用車(chē)的G值平均在-0.8g左右，48.1米的最終制動(dòng)距離較轎車(chē)來(lái)說(shuō)差強(qiáng)人意，但在皮卡車(chē)型中還算中檔水品，不過(guò)車(chē)身整體制動(dòng)姿態(tài)保持的還算不錯(cuò)。

怠速噪音：55.5分貝

　　銳騏多功能商用車(chē)由于采用柴油機(jī)，噪音會(huì)比汽油機(jī)更大些，整體的車(chē)身共振要略高于柴油轎車(chē)，噪音主要還是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速時(shí)，銳騏多功能商用車(chē)的噪音為55.5分貝，60公里/小時(shí)的噪音為68分貝，90公里/小時(shí)時(shí)噪音為72.5分貝，當(dāng)120公里/小時(shí)時(shí)噪音為80分貝。從圖中可以看出，銳騏多功能商用車(chē)柴油版在60-90公里/小時(shí)的噪音區(qū)別并不大，在高速時(shí)它的噪音控制要略高于柴油版轎車(chē)，但考慮到它用途性，這樣的成績(jī)我們還是能接受的。

百公里油耗：8.1升

　　由于此次測(cè)試時(shí)間較短，只有多半天時(shí)間，所以油耗測(cè)試的距離沒(méi)有達(dá)到平時(shí)要求的100公里以上。

　　測(cè)試?yán)锍蹋?2.3公里

　　測(cè)試路況：部分城市、部分郊區(qū)、半程高速

　　加油量及燃油標(biāo)號(hào)：4.26升0號(hào)柴油

　　車(chē)輛負(fù)載：2人 隨身小包

　　測(cè)試人員情況：駕齡7年的熟練司機(jī)

　　綜合油耗：8.1升/百公里

　　總結(jié)：銳騏多功能商用車(chē)作為銳騏皮卡的同胞兄弟，不僅擁有皮卡的實(shí)用性，還在其基礎(chǔ)上增加了一定的私密性和安全性。就是因?yàn)檫@些差異，也使得它得到了另一般的對(duì)待，“我能進(jìn)城了！”就是它要告訴我們的。面對(duì)市場(chǎng)上更復(fù)雜的需求，我們對(duì)多功能車(chē)還是抱有很大期望的，但最終接受度如何，還是用銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)話(huà)吧。