動力操控：油耗表現(xiàn)出色，動力夠用

　　數(shù)據(jù)顯示，酷威在90km/h勻速駕駛情況下，其百公里油耗只有6L左右，雖然在現(xiàn)實生活中很難達到這個完美的數(shù)字，但是實際油耗也可以媲美同級別轎車。此外，道奇酷威的百公里綜合工況油耗僅為10.3L，而郊外工況也僅為7.6L。在實際駕駛中，油表上的數(shù)值也與官方數(shù)據(jù)也相差不大。要知道，對于這個排量、這個自重，這樣的油耗還是帶來了不少驚喜。此外，日常使用中，酷威也可以使用93號油，這也能為我們省下不少錢。

　　為了突出省油的特性，酷威的動力經(jīng)過特殊的調(diào)教，雖然不能帶來賽車般的駕駛樂趣，但是在城市中使用卻也游刃有余?？嵬钶d2.7升 V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率136Kw，最大扭矩256Nm，峰值功率和扭矩輸出的轉(zhuǎn)速分別是5500和4000轉(zhuǎn)，基本上是在中高轉(zhuǎn)速才能達到輸出峰值

　　酷威的油門并不算特別沉，而由于自重超過1.7噸，起步時需要稍微用力踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)時，整車得加速性能有不錯的表現(xiàn)。但如果對加速表現(xiàn)依然不滿意，繼續(xù)對油門踏板施壓，轉(zhuǎn)速很快攀升到4000轉(zhuǎn)，此時動力便會有明顯的改變。

　　當(dāng)然如果心平氣和的駕駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)時，也會感覺酷威的溫柔，聲音比較輕，共振也比較小。 

　　變速箱換擋時機比較好控制，與手動駕駛習(xí)慣差別不大。日常駕駛時會感覺六速手自一體變速箱在很勤奮的工作者，穩(wěn)定駕駛的情況下變速箱會在1800轉(zhuǎn)左右換擋，換擋時比較輕柔，基本感覺不到明顯的頓挫感，只是換擋間隙稍長，如果采用輕松的駕駛方式這套變速箱足以應(yīng)付。 

　　酷威的操控特征更多的是平穩(wěn)，但駕駛者和乘坐者都可以感覺到舒適。加速平順，行駛穩(wěn)定是它最大的特點。目前進口到中國的酷威全部為兩驅(qū)車，前懸為麥弗遜懸架，后懸為多連桿式懸，前后配備橫向穩(wěn)定桿，可以抑制車輛轉(zhuǎn)向時的側(cè)傾。

　　避震器阻尼較小，簧也稍軟，如果地面不平或者稍有起伏，會感覺駕駛酷威像在開船，這種感受是為了讓路面的震動減小到最低，通過車身的連續(xù)震動而抵消路面的震動。

總結(jié)：

　　如果說給酷威的科技配置、空間靈活性、駕駛感受等打分是優(yōu)秀的話，那它的內(nèi)飾做工、動力打分只能是良好，在日常使用中沒有太大驚喜但也挑不出刺兒?？嵬悄欠N個性鮮明的充滿矛盾的一款車。