為了體驗(yàn)明銳GreenLine到底有多省油，主辦方精心安排了一場(chǎng)節(jié)油比賽。雖然是競(jìng)賽性質(zhì)，但主辦方也深知最終結(jié)果會(huì)跟實(shí)際路面駕車狀況有所出入，所以也鼓勵(lì)參賽者按照日常駕車習(xí)慣去駕駛。明銳GreenLine由官方實(shí)測(cè)到90公里等速油耗是4.9升，綜合路況油耗是6.1升，甚至要優(yōu)于不少1.3升手動(dòng)擋兩廂車。

　　比賽最大限度保證了公平公正，所有車輛均是服務(wù)于上海世博的明銳GreenLine，已經(jīng)度過磨合并有一定的行駛里程。比賽前所有車輛都加滿油，三人為一組，每人跑5圈，合計(jì)15圈，最終以行車電腦顯示的平均油耗作為成績(jī)。

　　主辦方鼓勵(lì)各隊(duì)伍盡量使用空調(diào)，因?yàn)閷?shí)際上如此短距離低速行駛，是否開空調(diào)并無太大影響。但為了名次，大家都寧愿擦汗、擦玻璃......

　　此前在晴天狀況下也舉辦了兩場(chǎng)相同的比賽，最終大部分隊(duì)伍都跑出4.2~4.5升/百公里的成績(jī)，但筆者參賽當(dāng)天雨勢(shì)頗大，大部分隊(duì)伍的成績(jī)都集中在4.9~5.3升/百公里之間，一定程度說明了雨天路況對(duì)油耗的影響相當(dāng)明顯。

　　最終活動(dòng)當(dāng)天的最好成績(jī)是4.6升/百公里，絕大部分隊(duì)伍的成績(jī)是5.1升/百公里左右。雖然是競(jìng)賽性質(zhì)，但實(shí)際上參賽車輛幾乎都是以40~50公里/小時(shí)的速度勻速行駛完成賽事，所以這上面的數(shù)字仍然有一定的參考意義。對(duì)于鐘情德系車的扎實(shí)行駛感受，但又在意節(jié)能環(huán)保的用戶來說，明銳GreenLine的確是不錯(cuò)的選擇。