● 內(nèi)飾：簡約實用型導向

　　進入到菲翔Viaggio的車廂，整體氛圍竟是出奇地平和、得體，找不到任何的賣弄，也沒有那種“語不驚人誓不休”的浮躁，在我看來甚至簡約得有點復古的味道了。因為是試裝車的原因，裝嵌工藝仍略有瑕疵，但廠方表示在量產(chǎn)車上面這些都會迎刃而解。

　　中控設計按照以駕駛者為中心的理念，獨特的“浮島邊框”把儀表板和中控臺融為一體，音響和空調(diào)面板故意輕微往主駕方向傾斜，這些都是美觀而友好的人機界面設定。

　　美中不足是菲翔Viaggio直接沿用了SUV車型菲躍的方向盤，對于一臺緊湊型轎車而言直徑有點偏大了，幸好真皮包裹的手感非常不錯，短暫駕駛適應之后也就不當一回事了。按照型號的不同，方向盤會附上各種功能按鍵，比較特別的是音響控制鍵設于方向盤“3點”和“9點”位置的后面。

　　說到音響，以我這種外行的標準來看菲翔Viaggio的表現(xiàn)的確非常不錯，其他媒體同行也紛紛表示在同級車型里面屬于上佳水準。一方面是因為車廂隔音表現(xiàn)很好，另一方面音響主機和喇叭采購的都是名牌貨色。

　　低配車型音響面板是標準的2din尺寸，日后想要升級帶導航的多媒體一體機非常方便；頂配車型則配備帶倒車影像及導航功能的U-connect TM 8.4英寸觸摸顯示屏，系統(tǒng)里面還集成了包括空調(diào)、音響、車載電話等多方面的功能。至于播放音源方面，菲翔Viaggio也充分考慮到時下年輕群體的需求，全系列車型都標配CD、AUX輸入和支持IPOD播放的USB接口。

　　畢竟是一臺意大利設計的車型，光有以上這些的話總感覺還是差點兒味道。其實大家可以放心，當你親身坐到菲翔Viaggio的駕駛席之后，就會接二連三地挖掘到那些散落在車廂各處的細節(jié)，例如各種精致的按鍵、各種恰到好處的鍍鉻包邊等等，而非大塊大塊的濃妝抹艷。