在大眾的豪華車型中，途銳無疑是一款成功的產品，而這款成功的產品如今迎來了新一代產品，在如今環(huán)保風越來越盛行的今天，途銳也應和風潮推出了混合動力產品，我們也在第一時間進行了試駕。

2011款混合動力版新途銳

　　老款途銳誕生之初就給人很深的印象，圓潤的外觀加上家族風格的大嘴進氣格柵，無論是質感還是檔次感都不輸給其他對手，再加上和奧迪Q7以及保時捷卡宴公用平臺，在內在品質上也提升不少，出色的品質自然保證了出色的銷量。

外形較之上一代明顯變化

　　新途銳的外形有了明顯的變化，舍去了圓潤的外形，增加了大量的硬朗線條，大嘴進氣格柵沒了，因為大眾換了全新的家族面孔，車燈靠近格柵處采用了不規(guī)則樣式，風格上和第六代高爾夫相同，不同之處在于途銳增加了日間行車燈，就在大燈的周圍，是一個U字形，在奧迪上發(fā)揚光大的產品在大眾身上進一步升華，絲毫不遜于A4的柔美以及Q7的剛勁。

霧燈更具攻擊性，尾燈變化不大

　　炮筒型的霧燈設計在了保險杠底部，讓新途銳的外形更具攻擊性，而全車大量的鍍鉻裝飾增加了一款豪華SUV應有的檔次感。尾燈和現(xiàn)款變化似乎不大，不過也增加了LED燈組，顯示效果更好安全性更高。

新途銳較之老款更時尚前衛(wèi)

　　隨著我們的視線走進車廂，內飾材質高檔，工藝也襯得上幾十萬的身價。以往大眾產品在內飾設計上一直給人低調甚至帶點沉悶的感覺。不過新途銳不一樣了，變得時尚前衛(wèi)，三輻方向盤像是藝術品，時刻刺激著你的腎上腺激素。大尺寸液晶屏是必須具備的，而途銳的明顯可以用來做上網(wǎng)本屏幕了。

座椅偏運動風格，包裹支撐都良好

　　值得一提的是偏運動風格的座椅，包裹與支撐到位，并且可以進行多方向調節(jié)，使身體的各個部位都獲得了良好的支撐，而空間我想就不必提及了，這么大的身量，沒有人會對空間產生抱怨，而配置上，幾十萬的高檔SUV自然不會吝嗇，你能夠想到的和需要的都提供了。