內(nèi)裝成熟，豪華依舊

　　LS車系對(duì)於豪華的詮釋，來(lái)自L-finesse之設(shè)計(jì)哲學(xué)，其代表著預(yù)知客戶需求、精簡(jiǎn)大方與迷人優(yōu)雅，這是Lexus廠方的對(duì)產(chǎn)品的設(shè)想，同時(shí)也是對(duì)潛在消費(fèi)者的品味判斷解讀，因此LS600hL的外觀穩(wěn)重不花俏，它的內(nèi)在更是洗鏈有質(zhì)感，并帶有著令人自恃的科技運(yùn)用。在試車組緩緩座入駕駛位置時(shí)，首先輕握著方向盤，細(xì)細(xì)端倪品味各個(gè)細(xì)節(jié)，在按下引擎啟動(dòng)的Power鍵之後，電動(dòng)座椅與方向盤通了電地啟動(dòng)著，進(jìn)入了記憶模式，將駕駛位置調(diào)整至原有設(shè)定值之下，整個(gè)過(guò)程緩慢自然，像是要帶領(lǐng)駕駛進(jìn)入一段舒適的駕馭旅途一般。當(dāng)試車組以更適切的坐姿，雙手緊握著方向盤，可以深切的感受到其硬地的木質(zhì)段，搭配皮革包覆適中質(zhì)感，配合得相當(dāng)自然。

　　列於LED螢?zāi)凰闹艿妮斎氚存I很清楚標(biāo)明著各所屬功能，在首層鍵入後，隨即可用觸控式螢?zāi)惠斎胫噶�，觸控螢?zāi)坏闹庇X性優(yōu)點(diǎn)，也在此套系統(tǒng)上表露無(wú)疑。

　　印入眼簾的是儀表板蘇醒的LCD多重顯示螢?zāi)�，完全以�?shù)位顯示，取代傳統(tǒng)實(shí)體指針式儀表。藍(lán)色底光加上亮白文字、三圈式排列設(shè)計(jì)，資訊顯示清晰亦辨，同時(shí)可閱讀的資訊也提供得更多，除了一般旅程電腦資訊、時(shí)速、引擎轉(zhuǎn)速等，另外Hybrid動(dòng)力來(lái)源轉(zhuǎn)換、純電能駕駛模式之內(nèi)容圖樣，也提供得鉅細(xì)靡遺。特別一提，讓試車組覺得最方便的貼心設(shè)計(jì)，來(lái)自與中控臺(tái)衛(wèi)星導(dǎo)航同步的簡(jiǎn)易路徑選擇顯示，用簡(jiǎn)單的線條與箭頭，清楚告知駕駛者路線選擇，與進(jìn)入彎道前約略距離，駕駛可更快適應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的節(jié)奏步調(diào)。

　　中控臺(tái)上方，全新EMV多功能資訊整合系統(tǒng)，以8寸LED背光觸控式螢?zāi)唬�輔以人性化操控介面，整合Lexus原廠衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、DVD影音播放、車輛維修資訊系統(tǒng)等功能，滿足車主各項(xiàng)行車需求。列於LED螢?zāi)凰闹艿妮斎氚存I很清楚標(biāo)明著各所屬功能，在首層鍵入後，隨即可用觸控式螢?zāi)惠斎胫噶�，在多次操作後可漸漸熟手，觸控螢?zāi)坏闹庇X性優(yōu)點(diǎn)，也在此套系統(tǒng)上表露無(wú)疑。

　　儀表板上利用LCD多重顯示螢?zāi)唬�秀出路徑�?guī)劃下的簡(jiǎn)單的線條與箭頭，清楚告知駕駛者路線選擇，與進(jìn)入彎道前約略距離，駕駛可更快適應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的節(jié)奏步調(diào)。

　　車室前排空間鋪成的另一重點(diǎn)在於木質(zhì)飾片的大面積運(yùn)用，特別是中控臺(tái)下半部一路延伸到中央扶手位置，以及排檔桿、車室頂篷扶手、門板飾片等，運(yùn)用日本皇家御用品牌「天童木工 (Tendo)」家具廠設(shè)計(jì)制作，木材經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的檢測(cè)篩選，紋理與色澤經(jīng)過(guò)仔細(xì)搭配，讓車室彌漫著一抹深紅褐色，是屬於較成熟的呈現(xiàn)方式，也對(duì)應(yīng)著該消費(fèi)層級(jí)的品味愛好。

　　中央排檔桿座的部分，完全以深紅褐色木質(zhì)為基底，上面按鍵安排有Power動(dòng)力加強(qiáng)輸出鈕，可切換成Snow雪地模式，以更溫和的扭力傳送，避免雪地里起步輪胎打滑空轉(zhuǎn)。同時(shí)電子可變式氣體懸吊系統(tǒng)，也可利用此處之切換鈕改變阻尼參數(shù)，以Sport或Comf之不同回饋反應(yīng)。

　　進(jìn)入主打的後座空間

　　LS600hL是許多後座買家考慮產(chǎn)品之一，Lexus在此用寬敞的空間來(lái)歡迎所有使用者，以筆者170公分之身高，座入後排座位後，膝部空間還有超過(guò)15公分以上的寬裕位置；同時(shí)頭部空間受惠於Lexus將頂篷弧形上推，比起改款前車型增加了約2公分之高度。如此寬裕的空間，讓LS600hL後排椅背擁有約達(dá)20度的仰躺范圍，座椅表面柔軟舒適，肩部腰部、頭枕支撐性亦確實(shí)，有讓人驚艷的乘用感受。Lexus為打造後排乘客專屬視聽劇院，在頂篷中央位置加入了吸頂式9寸LED背光螢?zāi)�，與全車19具M(jìn)ark Levinson Reference Surround環(huán)繞音響系統(tǒng)，利用中央扶手搖控器主司控制功能。

　　後排吸頂式螢?zāi)�，是與前座中控臺(tái)觸控螢?zāi)豢赏耆�分離的另一套影音系統(tǒng)，試車組於實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，因螢?zāi)晃恢寐潇俄斉裰醒胛恢�，且無(wú)支援左右角度的微傾設(shè)計(jì)，因此後排乘客在收看畫面上容易因視角與螢?zāi)槐砻娴墓鉂烧凵�，顯得清晰度打折扣；加上前排駕駛也容易因降下的吸頂螢?zāi)�，造成觀看車後交通狀況上的干擾，為此套系統(tǒng)的兩大主要設(shè)計(jì)缺憾。在螢?zāi)幻鎸?duì)車外強(qiáng)光的照射，形成的影像背光上，LS600hL則可利用後座窗戶、後擋風(fēng)玻璃的全自動(dòng)遮陽(yáng)簾，來(lái)稍加克服，或調(diào)整加強(qiáng)螢?zāi)划嬅媪炼�、色彩、�?duì)比度等因應(yīng)。

　　以筆者170公分之身高，座入LS600hL後排座位後，膝部與頭部皆還有超過(guò)15公分以上的寬�？臻g；可開啟式中央扶手，內(nèi)放置後排多媒體遙控器，以及恒溫空調(diào)等輸入端。

　　全自動(dòng)起降的車窗遮陽(yáng)簾、後擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)簾，在車內(nèi)前後排皆有按鈕可以控制，升起後的遮陽(yáng)效果良好，對(duì)於收看車內(nèi)LED背光螢?zāi)灰嘤袔椭��?/p>