當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@輛敞篷車(chē)的時(shí)候，你的第一個(gè)反應(yīng)肯定會(huì)是這不就是一輛綠色的保時(shí)捷的Boxster嗎？不過(guò)當(dāng)你仔細(xì)觀察之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在它的身上并沒(méi)有找到那個(gè)熟悉的保時(shí)捷標(biāo)識(shí)，因?yàn)樗�并不是百分之百的保時(shí)捷，在它的身體里流淌著的還有來(lái)自魯夫的（Ruf）的血液。這究竟是一家怎樣的公司？我們?cè)囻{的這款保時(shí)捷又與平日里保時(shí)捷的Boxster有著怎樣的不同呢？

　　這是一個(gè)神話(huà)

　　當(dāng)我們第一眼看到這款保時(shí)捷的時(shí)候，我們并沒(méi)有看出它與汽油版保時(shí)捷有多大的區(qū)別

　　實(shí)際上保時(shí)捷本身就是一個(gè)神話(huà)。一幫固執(zhí)的男人用了半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間硬是讓后置后驅(qū)的保時(shí)捷成為了風(fēng)靡全球的跑車(chē)神話(huà)，但與魯夫相比，或許他們還需要做更多的功課，因?yàn)轸敺蚱��?chē)公司是專(zhuān)門(mén)改裝保時(shí)捷的著名改裝廠，就像AMG在沒(méi)有被奔馳收歸門(mén)下之前的地位一樣，只是魯夫?qū)Ρ�時(shí)捷的提升更為夸張。那么到底有多么夸張呢？他們改裝的保時(shí)捷在最大速度上甚至超越了布加迪威龍，而這一奇跡卻并不是由保時(shí)捷的工程師來(lái)完成的。

無(wú)論從各個(gè)角度看上去，這款電動(dòng)版的保時(shí)捷都沒(méi)有什么特別的地方

　　我們重新把話(huà)題放回到這款綠色的“保時(shí)捷”上。這輛身披英國(guó)賽車(chē)綠的RUF新作可不是一輛只以速度取勝的產(chǎn)品，因?yàn)樗�可是一輛高性能的電動(dòng)車(chē)。還記得我們剛剛測(cè)評(píng)過(guò)的那款奧迪E-tron嗎？當(dāng)然還有一直以運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車(chē)聞名于世的Tesla敞篷跑車(chē)，它們都屬于同一個(gè)類(lèi)型，都是未來(lái)派最環(huán)保最時(shí)尚但同時(shí)也是最昂貴的電動(dòng)跑車(chē)。

作為一款即將上市的電動(dòng)跑車(chē)，它的對(duì)手同它的買(mǎi)家一樣屬于小眾中的小眾

　　在魯夫父子經(jīng)營(yíng)的幾十年中，我們看到的大多是他們?cè)诟难b保時(shí)捷上所取得的成就。比如在1987年他們打造出了當(dāng)時(shí)世界上跑的最快的量產(chǎn)車(chē)：魯夫CTR黃鳥(niǎo)（Yellowbird）。當(dāng)然，其后還開(kāi)發(fā)過(guò)非常有個(gè)性的魯夫Rt12和中置引擎的魯夫CTR3。不過(guò)同很多德國(guó)人一樣，他們也非常注意環(huán)保，比如他們就專(zhuān)門(mén)打造了一個(gè)水力發(fā)電廠來(lái)為自己的工廠發(fā)電，而同時(shí)將多余的電量輸送給國(guó)家電網(wǎng)，而這輛電動(dòng)跑車(chē)也可以看作是他們最新的力作。

　　雖然是一輛電動(dòng)車(chē)，雖然它的最大功率并不起眼，但強(qiáng)大的扭矩還是讓我們驚訝不已

　　這是一款在后年即將上市的作品，市場(chǎng)價(jià)格大約在30萬(wàn)美元左右。在開(kāi)發(fā)這款電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中的確碰到了不少困難，比如魯夫原本想讓這款車(chē)成為一輛敞篷跑車(chē)，但敞篷跑車(chē)的車(chē)頂不僅需要更多的空間而且也會(huì)增加更多的重量，而對(duì)于一款電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，負(fù)載越少將會(huì)越好，因此魯夫的工程師們就干脆將這款車(chē)的原型車(chē)911 Targa的車(chē)頂部分切除掉來(lái)滿(mǎn)足敞篷和重量之間的關(guān)系。

它的心中并沒(méi)有一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)完成推進(jìn)工作的

　　仔細(xì)觀察這輛車(chē)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少上世紀(jì)60年代保時(shí)捷911的風(fēng)格，比如它的儀表板就是由多塊綠色背光的儀表組成的，上面能夠顯示電池的剩余電量，速度和電池壽命。而最有意思的是，無(wú)論你怎么猛踩油門(mén)，你也不會(huì)聽(tīng)到怎樣的狂嘯聲，安靜還是安靜，這就是它最大的特點(diǎn)之一。在無(wú)聲無(wú)息間將你的速度提高到令別人難以企及的地步。

　　或許今后魯夫可以考慮在它的車(chē)子上安裝上更加富有魅力的跑車(chē)尾喉聲來(lái)吸引買(mǎi)家

　　在高速行駛的時(shí)候，車(chē)子不會(huì)有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而只有來(lái)自輪胎和電動(dòng)機(jī)的微微聲響告訴你它的與眾不同。的確這樣的感覺(jué)卻是非常新奇，但在你熟悉這種感覺(jué)之后，你又忽然覺(jué)得你迫切需要一種激情，就像是保時(shí)捷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)上所帶來(lái)的那種激情，或許魯夫應(yīng)該學(xué)學(xué)Tesla，在車(chē)子上面安裝上一套可以隨著油門(mén)角度變化聲音的音響系統(tǒng)，這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就會(huì)很不一樣了。