內(nèi)裝簡潔不花俏

　　Alto的前座鋪成，以上儀表總成黑色、中控臺灰色與音響主機(jī)上的銀色為主調(diào)。單顆潛望式儀表內(nèi)含橘色冷光時速表附行車資訊顯示幕；引擎轉(zhuǎn)速表則以圓球狀獨立於儀表之左上方。中控臺部分，最高位置除了兩道空調(diào)出風(fēng)口外，接於下方則是整合式可讀MP3音響，并具有AUX-IN音源輸入端子功能，支援外接式音樂播放器；在四門上個配備了16公分大小全音路揚(yáng)聲器，至於兩具高音揚(yáng)聲器則裝置在前擋風(fēng)玻璃下。

　　Alto內(nèi)裝多以塑料鋪成，偶而在細(xì)節(jié)處可見塑膠射出的毛邊�？照{(diào)系統(tǒng)的配置也頗為簡單，同時顯得清楚易懂好操作。

　　Alto引擎轉(zhuǎn)速表則以圓球狀獨立於儀表之左上方，同時頭燈高度手動調(diào)整、前後霧燈按鈕則落在轉(zhuǎn)速表下方位置。

　　副駕駛座前方的手套箱，Alto改以單純的無上蓋置物箱取代，容許更大容量的空間，至少可置入五瓶以上的礦泉水，這絕對是一般手套箱無法達(dá)到的大容量；至於前座置杯架位於排檔座前方與中控臺置物盒并陳，方形中控臺置物盒，同時可容納至少6片盒裝CD。令有中央冷光收納盒為於音響系統(tǒng)與空調(diào)旋鈕之間，此處可提供如回數(shù)票、小包面紙、或是太陽眼鏡等，體積較小的物體收納。Alto車式空間雖然不大，不過設(shè)計了許多收納空間，用以展現(xiàn)實用性。

　　分離可倒式後座椅，在全數(shù)攤平之後行李廂容積可達(dá)345公升，輕松可置入兩臺摺疊腳踏車。

　　關(guān)於安全，是無可妥協(xié)的用車需求，Alto車體小，車體潰散區(qū)也跟著縮小，乘客與駕駛需要更友善的保護(hù)，在此Alto配備了四只SRS輔助氣囊，包括了雙前座氣囊與車門輔助氣囊，在車體座艙結(jié)構(gòu)上，Suzuki利用TECT座艙防衛(wèi)科技，利用可潰縮車體吸收撞擊力道，并潰散沖撞力道至車體及鋼梁結(jié)構(gòu)。至於剎車系統(tǒng)Alto搭載了ABS+EBD，防鎖死剎車以及電子煞車力道分配，因應(yīng)車輛行駛狀況及載重程度分配四具車輪之煞力。

　　全新7代Alto，不僅為Suzuki旗下之全球戰(zhàn)略車，在導(dǎo)入臺灣後，也被金鈴汽車視為重點產(chǎn)品之一，在小車的級距內(nèi)提供更為經(jīng)濟(jì)的價位選擇，而搭配了全車4氣囊與ABS、EBD等電子安全系統(tǒng)，也增加安全上不可妥協(xié)的競爭力，遑論與身俱來的亮眼油耗表現(xiàn)。如果消費者鎖定的是市區(qū)行走、一輛可遮風(fēng)避雨的輕松代步工具，加上負(fù)擔(dān)較低的價格，那麼別忘了把Alto列入您的考慮名單之中。（來源：UCAR）