2009年可說是Mercedes-Benz E-Class之年，因?yàn)樵谶@短短一年內(nèi)，演進(jìn)至第8代與底盤代號(hào)W212新世代的E-Class車系，便自年初開始，密集地推出各衍生版本的E-Class大改款車型，不僅成為豪華車壇焦點(diǎn)，更在全球車壇於今年面臨銷售低迷的困境下，適時(shí)挹注Mercedes-Benz寶貴的銷售量，堪稱品牌營(yíng)運(yùn)的中堅(jiān)車系。

　　新一代E-Class的首發(fā)作品，是年初1月在美國(guó)底特律車展首演的E-Class房車版本，透過車系銷售主力的四門房車版本，讓全球車迷率先體驗(yàn)新世代E-Class的演進(jìn)主軸，接著，場(chǎng)景回到歐洲市場(chǎng)，3月初的日內(nèi)瓦車展，此次試車報(bào)告的主角E-Class Coupe雙門轎跑版本，初次登上國(guó)際舞臺(tái)。4月份，為滿足性能車迷，原廠推出新一代E63 AMG性能旗艦版本。9月份，在自家德國(guó)法蘭克福車展，新一代E-Class Estate旅行車問世。至此，新世代E-Class車系的衍生版本已趨於齊備。

　　3月初在西班牙馬德里，搶先體驗(yàn)新一代E-Class房車版本後，現(xiàn)在，回到熟悉的臺(tái)灣道路環(huán)境，再來與新一代E-Class車系的E350 Coupe相遇，不同場(chǎng)景與衍生車型，全新E-Class會(huì)不會(huì)帶來相異的火花？成為這篇試駕體驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)。

　　流線雙門轎跑，動(dòng)感韻味加乘

　　由W210與W211兩世代所演進(jìn)的古典四圓燈設(shè)計(jì)，為這兩代E-Class帶來復(fù)古的美學(xué)氛圍。如同先前的試車報(bào)導(dǎo)所言，W212世代的E-Class車系，選擇在四圓燈與圓潤(rùn)線條的基礎(chǔ)上，改以四盞菱形頭燈、更立體化與揚(yáng)升的車身線條，創(chuàng)造出動(dòng)感新世代E-Class車系。上述觀點(diǎn)，是我初次接觸大改款E-Class時(shí)，對(duì)造型美學(xué)的主要感觸。

　　今天，在看到全新E350 Coupe實(shí)車後，可以更篤定地說，新E-Class車系趨於立體與動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，在雙門轎跑Coupe版本身上，被詮釋地更貼切與完整，也營(yíng)造出相較E-Class四門房車版本，更精煉更純粹的運(yùn)動(dòng)感。

　　其中，E350 Coupe有幾項(xiàng)造型特點(diǎn)，特別令人印象深刻。不同於C-Class針對(duì)Class與Avantgarde推出兩款水箱罩版本。全新E-Class車系選在四門房車與雙門轎跑進(jìn)行車頭造型切割，房車采用Mercedes-Benz經(jīng)典的葉片水箱罩設(shè)計(jì)，Coupe系列則選擇雙橫柵中置三芒星廠徽的樣式，不僅呼應(yīng)300 SL歐翼跑車的奔放神韻，也與暢銷豪華轎跑車壇的CLK Coupe車系，傳承轎跑家族的視覺連結(jié)。

　　Mercedes-Benz新世代家族，喜愛采用的立體車側(cè)雙腰線設(shè)計(jì)，在這一代E-Class也完整移植，讓車側(cè)線條更富性格。整體更為出色的E-Class Coupe，采用獨(dú)特的無B柱設(shè)計(jì)，不僅讓座艙視野擁有更加的穿透感，搭配劃出簡(jiǎn)潔弧線的車頂線條，以及往後拉高的腰線，都讓極具運(yùn)動(dòng)感的線條美學(xué)，比起房車版本更臻成熟。

　　車側(cè)設(shè)計(jì)還有一處值得提及，走到車身側(cè)後方後，可以清楚看出E350 Coupe刻意加寬的鈑件，帶出由後輪拱延伸至尾燈的寬厚車尾造型，這股近似於古典房車的寬輪拱造型元素，不僅展露造型師擷取經(jīng)典元素營(yíng)造沉穩(wěn)的巧思，也滿足新一代E-Class Coupe較原有CLK，在前後輪距同步放大33mm與70mm的底盤變動(dòng)，工藝美學(xué)的拿捏確實(shí)高招。

　　風(fēng)阻系數(shù)僅0.24cd的新一代E-Class Coupe車系，可以看到在車身細(xì)部，包括燈組與底盤擾流等細(xì)部設(shè)計(jì)，達(dá)到更優(yōu)異的空力效果。

　　初次瀏覽E350 Coupe車尾時(shí)，總覺得新E-Class Coupe的車尾造型，硬是比起E-Class房車更為活潑躍動(dòng)。會(huì)有這樣的感觸，除Coupe版本更強(qiáng)調(diào)往後拉升的車尾高度外，仔細(xì)對(duì)照後，便恍然察覺，Coupe的尾燈正是關(guān)鍵。大改款E-Class獨(dú)特的五角型LED尾燈，來到Coupe車型時(shí)，尾燈組前端特別往前延伸至近乎為四角型，以承接自後輪拱延伸的車體線條，再加上融入空力設(shè)計(jì)的尾燈罩立體折痕，讓Coupe輕易自房車版本的氣派車尾風(fēng)格外，另辟出更年輕活潑的風(fēng)格。