如果不是這次的試車，華普這個(gè)品牌已經(jīng)快要被我淡忘了。之前車型基本上都是圍了富康轉(zhuǎn)的那段年歲估計(jì)華普自己也不好過，如今，華普有了大動(dòng)作，我們看到的這款叫做海景的車，從里到外都和以前的華普車有了非常大的區(qū)別。有勇氣放棄之前固守多年的東西確實(shí)值得人欽佩，那么具體這款海景怎么樣呢？咱們走近看一看……

    從正面看，確實(shí)很難看出這款車和華普之前的車型之間能有什么聯(lián)系，完全是一款擺脫了之前設(shè)計(jì)思路的新車型�，F(xiàn)在的這款海景的設(shè)計(jì)無(wú)論是線條還是車身比例都比之前的產(chǎn)品強(qiáng)很多。

 
華普海景  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    海景這款車的“三圍”尺寸是4682毫米*1725毫米*1485毫米，從長(zhǎng)度上已經(jīng)超出了同級(jí)對(duì)手，也因此廠家方面把這款車稱之為“A+家轎”。在車頭部分，海景運(yùn)用了好幾個(gè)“三分之一”，力圖用黃金分割比例將車頭打造的更加和諧，事實(shí)證明，他們這樣做是成功的。

    海景的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和奔馳車型的中網(wǎng)非常的像，同樣的鍍鉻橫條幅倒梯形樣式，頂端還都冒個(gè)小的尖角出來(lái)，確實(shí)有幾分神似了。前大燈組的樣式讓其成為車頭部分最引人注目的地方，燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，將比較流行的元素和非常實(shí)用的想法融合在了一起。

    車身側(cè)面的線條非常流暢，從前車門一直貫穿至尾燈邊緣的高腰線設(shè)計(jì)讓車身看起來(lái)更加舒展。16寸的9幅鋁合金輪轂的樣式雖簡(jiǎn)單，但和車身的契合度非常高。海景205/55標(biāo)號(hào)的輪胎配置在1.5升這個(gè)排量的車型中也是比較少見的。

    車尾在造型方面比車頭要略微低調(diào)一點(diǎn)，雖不像車頭那般來(lái)勢(shì)洶洶，但和車頭整體感覺上的呼應(yīng)還是做到位了。尾燈組樣式設(shè)計(jì)和車身整體感覺相融合，四點(diǎn)時(shí)倒車?yán)走_(dá)裝配在除了最低配車型以外的另外兩個(gè)車型上。