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敞篷車(chē)的終極大比拼 奧迪S5對(duì)決寶馬335i

2009-10-20 08:46 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lingrongchen

  335i Cab是寶馬第一款裝備折疊硬頂?shù)能?chē)型,三段可折疊硬頂?shù)墓ぷ髟硐喈?dāng)復(fù)雜,我想只有德國(guó)工程師才會(huì)設(shè)計(jì)出這樣的機(jī)械裝置,結(jié)構(gòu)精巧無(wú)比,甚至精巧到讓人覺(jué)得不踏實(shí),如同自家VALVETRONIC可變氣門(mén)升程技術(shù)一樣。

敞篷車(chē)的終極大比拼 奧迪S5對(duì)決寶馬335

  不踏實(shí)僅僅是感覺(jué),335i Cab的可折疊硬頂相當(dāng)厚實(shí),在合上時(shí)車(chē)頂曲線與Coupe版并無(wú)二致,在折疊時(shí)也絲毫不干涉車(chē)身腰線,低調(diào)地隱藏在金屬蓋板下。與軟頂相比,硬頂在營(yíng)造車(chē)內(nèi)獨(dú)立空間和隔音隔溫方面都優(yōu)秀許多,同時(shí)硬頂?shù)陌踩砸彩瞧胀ㄜ涰敓o(wú)法匹敵的。我坐在車(chē)內(nèi),安靜的氛圍甚至讓我忘了這是一款可以敞篷的轎車(chē)。除了按下中控臺(tái)上的控制按鈕,硬頂?shù)拈_(kāi)合我不需要任何輔助動(dòng)作。

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  動(dòng)力方面,335i Cab完全可以當(dāng)做一款準(zhǔn)M3。寶馬招牌的3.0L直列6缸引擎搭配雙渦輪增壓,使得335i Cab擁有300馬力的輸出。雖然在數(shù)據(jù)上要遜色于S5 Cab,但雙渦輪的激蕩絕對(duì)彌補(bǔ)了數(shù)據(jù)上的不足。此外,自動(dòng)變速箱“智能”的操作也只會(huì)壓抑335i Cab的火力,純手動(dòng)變速箱才能讓車(chē)變成駕駛者身軀的延續(xù),這樣本色的動(dòng)力系統(tǒng)與M-Power的理念出奇的吻合。

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  我試駕的這臺(tái)335i Cab加裝了運(yùn)動(dòng)套件:包括運(yùn)動(dòng)型懸架調(diào)教和19寸地扁平率高性能輪胎。這對(duì)于路況不太好的海濱公路來(lái)說(shuō)實(shí)在是多余。駕駛室里能夠清晰地感覺(jué)到路面的每處起伏,偶爾有顛簸唐突襲來(lái),讓我不敢貿(mào)然加速。我明白這樣的駕駛樂(lè)趣更適合賽道,但我仍希望能多一份舒適感。

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  335i Coupe出色的操控我想大家都有所耳聞,去年的試駕也讓我印象深刻,從那以后我對(duì)某些媒體宣稱的“高性能轎車(chē)的標(biāo)桿”這一說(shuō)法不再反駁----335i真就這么棒!一般說(shuō)來(lái),敞篷款受限于車(chē)身強(qiáng)度等原因(335i Cab還面臨折疊硬頂增加的重量),操控性會(huì)下降,但335i Cab徹底粉碎了我這種看法。在寬闊的海濱公路彎道,我故意犀利切彎,335i Cab乖乖地轉(zhuǎn)向,沒(méi)有絲毫不合作。這正是正宗的寶馬駕駛樂(lè)趣----簡(jiǎn)單地適應(yīng)后就能做到人車(chē)合一,我做到了。

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  在路況稍好的直道上,我有機(jī)會(huì)測(cè)試加速和高速性能。與試駕S5 Cab一樣,我將硬頂收回,任憑氣流吹過(guò),這樣比合上硬頂更有速度感。雙渦輪的沉悶聲浪讓我腎上腺素開(kāi)始暴漲,雖然理性感到加速時(shí)間遜于S5 Cab,但聽(tīng)著渦輪怒吼與后輪嘶叫混合進(jìn)耳膜,幻覺(jué)告訴我這要比S5 Cab速度更快。這不是對(duì)寶馬的偏見(jiàn),是因?yàn)閷汃R總能做到各個(gè)方面都配合駕駛者享受到最完美的操控。

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  我一直認(rèn)為折疊硬頂占用車(chē)內(nèi)空間,335i Cab又糾正了我的看法。在合上硬頂時(shí),行李箱完全可以塞下遠(yuǎn)行攜帶的大包小包。在收回硬頂時(shí),行李箱空間也足以放下睡袋和野餐套件。同時(shí),后座向下翻折后可以極大拓展行李空間,不過(guò)在我看來(lái),這項(xiàng)功能平時(shí)用來(lái)保護(hù)后座真皮座椅也很合適。

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  寶馬335i Cab就像變形金剛,在體驗(yàn)暢快駕駛樂(lè)趣和享受“風(fēng)吹亂我的頭發(fā)”之間自由轉(zhuǎn)換,我喜歡這一點(diǎn)。

  小結(jié):要評(píng)價(jià)孰優(yōu)孰劣是不可能的,因?yàn)檫@兩款車(chē)都有各自獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。這么說(shuō)吧,S5 Cab能給駕駛者純粹的性能體驗(yàn),無(wú)論加速還是過(guò)彎,都讓人欣喜;但335i Cab能讓駕駛者享受最佳的駕駛樂(lè)趣,這種樂(lè)趣不是最快,卻是盡早的讓你知道什么叫人車(chē)合一!(來(lái)源:騰訊汽車(chē))

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奧迪A5

優(yōu)點(diǎn):懸掛調(diào)校水平很高,操控性出色,富有駕駛樂(lè)趣

缺點(diǎn):外形還是太低調(diào)了

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