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  3G家轎 PCauto測(cè)試上汽榮威350 1.5MT

2010-05-18 12:34 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

試車地點(diǎn)

廣州

試車時(shí)間

2010-5

天氣

路面工況

綜合路況

車輛提供

廣物駿孚汽車銷售服務(wù)有限公司
聯(lián)系電話:020-86329819

試車人員

圖/文:林喆、楊東琳

車型

榮威350S 1.5手動(dòng)訊智版

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

10.27 萬元

榮威350

   前言:榮威350北京車展上正式發(fā)布了在中國的市場(chǎng)零售價(jià),其8.97-12.47的價(jià)格也使中國的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)上多了一名強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。同時(shí)懸掛MG標(biāo)志的榮威350車型也將在歐洲市場(chǎng)上進(jìn)行銷售,作為國內(nèi)少有的出口歐洲的車型,之前我們也對(duì)榮威350的外觀、內(nèi)飾以及空間進(jìn)行了圖解。此次本文將對(duì)榮威350動(dòng)力操控性能進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)也會(huì)帶大家一起體驗(yàn)一下榮威350所特有的InkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。

榮威350

擺脫英倫風(fēng) PCauto廣州首拍上汽榮威350

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本文導(dǎo)航
第1頁:前言
第2頁:體驗(yàn)榮威350 InkaNet系統(tǒng)
第3頁:動(dòng)力及加速測(cè)試
第4頁:制動(dòng)、繞樁及噪音測(cè)試
榮威350 編輯點(diǎn)評(píng)
榮威350

優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足;儲(chǔ)物空間豐富

缺點(diǎn):門板內(nèi)側(cè)用料手感偏硬

8.0
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.0分     榮威350是國內(nèi)首臺(tái)搭載inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的車型,時(shí)下流行的絕大多數(shù)3G手機(jī)應(yīng)用都能夠在這個(gè)開放平臺(tái)上使用,而且還集成了話務(wù)員服務(wù)、資訊朗讀、導(dǎo)航、聽書和對(duì)講機(jī)等等豐富的功能。不過在車型本身的行駛性能上,榮威350只能算是中規(guī)中矩,1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能夠滿足日常使用,至于4AT變速箱的平順度就有提升空間了。
黃榮嘉 8.2分     在眾多自主品牌中,榮威算是個(gè)中的領(lǐng)頭羊,從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力到服務(wù)水平都與合資品牌相近。作為主力中級(jí)車的榮威350率先搭載inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng),大大地豐富了車內(nèi)的多媒體系統(tǒng),開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的先河。動(dòng)力總成發(fā)面1.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4AT變速器,表現(xiàn)平平,只能說是日常夠用。
李俊鋒 7.9分     榮威350時(shí)尚的外觀與價(jià)格的定位都是瞄準(zhǔn)了年輕一代的消費(fèi)者,調(diào)校的極為柔順的4速自動(dòng)變速箱讓駕駛平穩(wěn)舒適。與其他家用車不同的是榮威350加入了inkaNet系統(tǒng),也是其主打的“數(shù)字化互聯(lián)車生活”,不需要花費(fèi)太多費(fèi)用的情況下能夠獲得比較實(shí)用,而且具有樂趣的隨車秘書也讓其競(jìng)爭(zhēng)力大增。
評(píng)測(cè)文章:3G家轎 PCauto測(cè)試上汽榮威350 1.5MT
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