在過(guò)去的幾年中，作為標(biāo)致產(chǎn)品在中國(guó)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，206年輕化、甚至運(yùn)動(dòng)化的形象深入人心。而在307兩廂上市后，這款207三廂的到來(lái)卻多少有些出人意料。與歐版207相比，這款“翹臀”的本土化207采用了完全不同的平臺(tái)和完全不同的定位。如果你需要流暢而緊湊的外形和充足的動(dòng)力，那么也許你對(duì)它不會(huì)太感興趣。但如果你是剛剛步入三口之家或是需要一部公私兼顧的小車(chē)，那么也許你應(yīng)該仔細(xì)看看我們對(duì)這款車(chē)的試駕體會(huì)。至于以后的產(chǎn)品，東風(fēng)標(biāo)致方面表示明年兩廂207將會(huì)與大家見(jiàn)面。好了，先來(lái)看看我們今天的主角——207三廂吧。

　　東風(fēng)標(biāo)致此次推出的三廂207從宏觀方面來(lái)看并不是代替206的一款產(chǎn)品，但是由于成本的限制國(guó)外版本的207還是與國(guó)內(nèi)的有些出入，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等核心技術(shù)完全基于調(diào)教后的206。可令人驚喜的是內(nèi)飾方面提升的空間叫人欣喜，這映照了中國(guó)的一句老話“內(nèi)在打動(dòng)人心”。

　　這次我們?cè)囻{被安排在桂林的陽(yáng)朔，沿途的風(fēng)景可謂美不勝收，早就耳聞桂林山水甲天下，陽(yáng)朔山水甲桂林，隨后的旅程中我們也不忘記錄下來(lái)沿途的風(fēng)景與大家一起欣賞。