大眾藍色動力

　　大眾公司的Golf Trendline藍色動力款三門型售價20，625歐，額外配備另加325歐。它的車身低了15毫米，有變速顯示，更低的空載荷運轉數(shù)，鋪設過的車廂地板加上低摩擦系數(shù)輪胎，經(jīng)過試駕，它的油耗為5.2升，絕對是真正的省油王。每小時130公里時自燃發(fā)動機每分鐘僅2200轉。時速表達到200時，發(fā)動機轉速為3400轉每分鐘。受人詬病的直噴式供油方式雖顯笨拙，但柴油的燃燒效率卻比使用電噴式發(fā)動機的福特或歐寶要高。

　　但大眾公司仍對眾看官打開天窗說亮話：諸位必須忍受比較慢的變速因而學會提早換擋。酣暢淋漓這個詞對這款車來說比較遙遠。尤其是在五檔將時速80公里提升到120的時候，藍色動力裝置需要整整15.6秒時間。而安裝普通發(fā)動機，功率為105馬力的Golf這個過程要短上6秒鐘。而且Astra 和Focus都比它靈活，舒適程度也要大打折扣。它的米其林輪胎轉動起來明顯要艱澀一些。但這對這輛車來說這些還是次要的，因為它的專長就是省油。誰用的油少，誰就省銀子，中華傳統(tǒng)以節(jié)儉為美，看官們自己看著辦吧！

　　總結

　　對節(jié)能汽車進行測試是件令人興奮的事。小氣有時亦為美德。這里需要看的是哪輛車能在一百公里的行駛中節(jié)省下4升或是更多的汽油。在這場測試中，Golf毫無爭議的成為冠軍。4.1升的油耗對一輛同價位轎車來說真是個令人驚喜的數(shù)字。Focus宣稱的改良幾乎無法察覺。它的省油潛力很低，對Astra來說也是如此。光是在車尾上貼一個新名詞，嘴里說說是不夠的，還得實際去做。（文章來源：Autobild）