國(guó)際品牌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化之后，便具備了一種先天的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣推出相適合的不同車(chē)款。這樣就會(huì)比進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)了地利和人和的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在奧迪A42.0TFSI和薩博9-3Vector2.0TS的競(jìng)爭(zhēng)中得到了現(xiàn)實(shí)的體現(xiàn)。

　　目前市場(chǎng)上總共有三款不同配置水平的奧迪A42.0TFSI可以選擇，價(jià)格為31.75萬(wàn)~35.76萬(wàn)元。其中最便宜的標(biāo)準(zhǔn)型，就裝備了正面、側(cè)面的安全氣囊以及安全氣簾，再加上標(biāo)配的ESP等裝備將整車(chē)的安全性能發(fā)揮到了目前國(guó)產(chǎn)車(chē)的極致。不過(guò)您要想得到電動(dòng)天窗、前排電加熱座椅、氙氣大燈、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等豪華裝備，就要選擇兩款較貴的車(chē)型了。

　　渦輪增壓技術(shù)從來(lái)都是薩博的看家本領(lǐng)

　　相比之下，目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的薩博9-3Vector2.0TS只有一個(gè)裝備水平的產(chǎn)品，消費(fèi)者選擇的余地要小了一些，售價(jià)也達(dá)到了42.9萬(wàn)元，當(dāng)然裝備水平也是比較全面的，除了和A4相同的安全氣囊、氣簾等裝備之外，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等也為最大限度增加產(chǎn)品的駕駛樂(lè)趣提供了很大的幫助。

　　雖然不是CVT，但平順性還是不錯(cuò)的