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　　【前言】在商品設計的領域中，汽車設計師對于未來流行趨勢的敏銳度比起其他類型的要求更為嚴格，因為一款新車在外型決定后，還必須經(jīng)歷長達3～4年的開發(fā)與測試過程才會投入量產(chǎn)，而推出之后如果造成熱賣還甚至吸引許多車廠群起仿效，那這位設計師等于是成功預測或甚至是創(chuàng)造了4年后的流行趨勢，這里的六款車都是一個明顯的例子，高爾夫歷經(jīng)數(shù)年，吸引度不減，甚至有的車主看到新款的高爾夫頭燈的款式改變會大聲疾呼“這變成日本車了！”，這些都是一種文化沉淀的體現(xiàn)。此次同樣走時尚路線的飛度、樂騁、騏達是否也能夠成功？就看在國內(nèi)市場的各展魅力了。

　　且說到原本因為中東政局不穩(wěn)定而快速飆漲的油價，日前又因為颶風橫掃墨西哥灣，破壞了大量鉆油平臺，導致國際油價繼續(xù)挑戰(zhàn)歷史高點。雖然目前影響尚不強烈，但專家多半斷言，這樣子的油價飆漲，對于經(jīng)濟一定會有很大的傷害。然而，在尚未對整體經(jīng)濟有影響之前，小市民的荷包得先遭受一陣荼毒了。SUV、傳統(tǒng)大排量轎車等這一類型的車款驚人的油耗肯定是影響購買欲望的決定因素之一。對于這個問題，2.0L排量以下的兩廂車或許是個很好的解決辦法。