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更高級的享受 測試奔馳E320L 4MATIC

2017-05-22 00:11:27 作者:劉石磊
1奔馳E320L有哪些特點(diǎn)?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】前段時(shí)間,我們測試奔馳E300標(biāo)軸版的同事曾對這款車的操控性大加褒獎(jiǎng),尤其重要的那還是個(gè)寶馬車主。當(dāng)然,也正因?yàn)檫@代奔馳E級在底盤上的大幅提升,它才有信心推出標(biāo)軸版車型,來滿足既要舒適又喜歡開車的人。然而,對于更多的潛在消費(fèi)者或者奔馳老客戶來說,奔馳E級的產(chǎn)品調(diào)性還是一款注重優(yōu)雅、豪華且舒適的座駕。所以,裝備更接近于奔馳S級的E320L是最能體現(xiàn)奔馳E級定位的車型。如果你不在乎它比E300L多了13萬,那僅僅是3.0T發(fā)動機(jī)4MATIC這兩個(gè)理性的配置就會讓你覺有理由考慮E320L。

測試奔馳E320L體驗(yàn)讀圖模式
● 外觀差異性不大

  奔馳E320L和E300L在外觀上的差異性不大,你只能靠輪轂或者標(biāo)識來區(qū)分它們。但不管是E300L還是E320L它們都表現(xiàn)出了奔馳的高貴感,成熟而優(yōu)雅。所以,我寧愿把它看成是小S,而不是大C。不信你看,奔馳E級長軸版的車主幾乎都選擇了深色車漆,而不是像C級消費(fèi)者那樣幾乎清一色的選了白色。

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

● 內(nèi)飾是目前同級車中最全能的  

  奔馳E級的內(nèi)飾完美的繼承了S級的水準(zhǔn),在復(fù)古風(fēng)流行的當(dāng)下,它吸引的絕不只是上了年紀(jì)的人,很多年輕人對它也是愛得不行。其實(shí),奔馳E級的基礎(chǔ)配置已經(jīng)很高,E320L提升的更多是科技型配置。我們這臺試駕車又選裝了很多配置,所以,有些配置很難區(qū)分是標(biāo)配還是選配了,可能你真的要對著幾頁的配置清單才能區(qū)分開來。而這些選裝件的好處就是,你可以實(shí)際體驗(yàn)到是不是有必要花這個(gè)錢。而據(jù)我所知,完全抵抗住誘惑的人不多。

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

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測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

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測試奔馳E320L

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2柔和的駕駛風(fēng)格蘊(yùn)含暴力回頂部

● 在柔和的基調(diào)下蘊(yùn)含暴力

  奔馳E320L配備了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),命名上和E300L很接近,不過E300L配備的是2.0T發(fā)動機(jī),雖然數(shù)字上只差了20,但發(fā)動機(jī)是完全不同的。但這個(gè)“20”也很有意思,這臺3.0T比2.0T高了20kW的功率。這也意味著動力上相差不是太明顯,畢竟這是3.0T的低功率版本,另一個(gè)高功率的版本叫做E400L,在這代車型上暫時(shí)沒有推出。傳動系統(tǒng)全系都是9速自動變速箱。

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

  除了像A45這種車,奔馳車一貫都是柔和的調(diào)校風(fēng)格,很少將車輛調(diào)得太激進(jìn),E320L這臺3.0T在日常駕駛時(shí)感覺不到比2.0T更強(qiáng)的動力,9AT的平順性無可挑剔,并最大限度地保證了低轉(zhuǎn)速所帶來的低油耗,所以D擋模式下這臺3.0T顯得非常溫柔,動力儲備需要在刺激轉(zhuǎn)速后才能體會到。

測試奔馳E320L

  奔馳車就是這樣,既要滿足駕駛者的需求,也要延續(xù)“坐奔馳”的傳統(tǒng),尤其對于E級這種行政級車來說,“坐”的體驗(yàn)一定是不能差的。所以,它有著柔和和線性的加速性,剎車也是這樣,踩油門不會突如其來的“竄”,踩剎車也不會“猛點(diǎn)頭”,一切都已柔順問前提。

測試奔馳E320L

  所以,奔馳E級就要有兩面性,才能滿足越來越多的坐在前排的買家。因此,我們能看到它提供了兩個(gè)運(yùn)動模式:SPORT和SPORT+,它們分別對發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向以及懸掛發(fā)生改變。比如時(shí)速100km/h時(shí),此時(shí)變速箱在9擋位置,SPORT模式會跳到6擋,而SPORT+會跳到5擋,將轉(zhuǎn)速鎖定在更高區(qū)間,此時(shí)你才能體會到3.0T的實(shí)力,并能聽到更美的聲浪。

測試奔馳E320L

  由于E320L標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),所以,它開起來更踏實(shí),之前測試E300的時(shí)候,它的極限就已經(jīng)很高了,E320L則有著更高的極限,它并不是一款好玩或者說有駕駛樂趣的車,但操控性非常棒,只要你想把它開快,它就能跑得很快。

測試奔馳E320L

  如果把C級、E級和S級的舒適性做個(gè)分類的話,那E級的舒適性是偏向S級的,底盤的質(zhì)感和調(diào)校風(fēng)格都是滿足行政級車的定位,后排有著非常好的乘坐體驗(yàn)和隔音效果。尤其選擇了空氣懸掛,對舒適性和操控性的享受又高了一個(gè)段位。

測試奔馳E320L

3測試成績比E300L更進(jìn)一步回頂部

● 0-100km/h加速測試

  由于配備了4MATIC系統(tǒng),所以不用擔(dān)心400Nm的扭矩會另輪胎打滑,運(yùn)動模式下,全油門加速,一次就能跑出最好成績。從動態(tài)表現(xiàn)來說,選配了空氣懸掛后,車身姿態(tài)確實(shí)非常不錯(cuò),看上去很像一臺運(yùn)動型車,你根本想不到它有非常舒適的一面。

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

● 100km/h-0制動測試

  剎車表現(xiàn)也不錯(cuò),踏板的反饋力度也不會讓你難受。幾次剎車測試成績都很穩(wěn)定,車身姿態(tài)也是一樣,在SPORT+模式下,支撐力非常好。

測試奔馳E320L

測試奔馳E320L

 

結(jié)語:

  E320L比E300L豪華型貴了13萬,這個(gè)錢你得到了3.0T發(fā)動機(jī),4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),還有更多的配置。當(dāng)然,我們的試駕車是裝配了很多選裝配置的車型,它的裸車價(jià)格超過了70萬元。不過放心比S級還是便宜多了。所以,E320L的亮點(diǎn)在于動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)這兩個(gè)基礎(chǔ)配置,其它的配置比E300L有提升,但也可以通過選裝來實(shí)現(xiàn),而這些選裝件其實(shí)不算很貴,這恐怕會激發(fā)大家打造出一款更豪華的E320L,當(dāng)然,前提一定是V6發(fā)動機(jī)和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),這樣的逼格才更高。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奔馳E級 2017款 E 320 L 4MATIC暫無實(shí)拍,僅供參考 奔馳E級 2017款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型
車型信息:奔馳E級
2017款
E 320 L 4MATIC
奔馳E級
2017款
E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型
官方價(jià):62.98萬62.98萬
廠商:北京奔馳北京奔馳
級別:中大型車中大型車
上市時(shí)間:2016-112016-11
發(fā)動機(jī):3.0T V63.0T V6
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272272
最大扭矩(N·m):400400
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5065×1860×14825065×1860×1482
軸距(mm):30793079
最高車速(km/h):250250
官方0-100km/h加速(s):5.75.7
實(shí)測0-100km/h加速(s):--
實(shí)測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):8.78.7
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):50655065
寬度(mm):18601860
高度(mm):14821482
軸距(mm):30793079
前輪距(mm):15961596
后輪距(mm):16001600
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):19501950
車門數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):6666
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:--
排量(mL):29962996
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):272272
最大功率(kW):200200
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005000-6000
最大扭矩(N·m):400400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-40001300-4000
氣缸排列形式:V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):66
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):99
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R18245/40 R19
后輪胎規(guī)格:245/45 R18275/35 R19
備胎規(guī)格:
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:
全景天窗:
運(yùn)動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:--
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:  
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):  
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:88
自動泊車入位:
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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