0-100km/h加速測(cè)試

　　GLC Coupe沒(méi)有彈射起步，但是這套動(dòng)力總成也確實(shí)給力，初段的爆發(fā)力強(qiáng)勁，而變速器的換擋動(dòng)力也很輕微，從曲線上就可以看出來(lái)動(dòng)力的輸出十分線性，整個(gè)加速過(guò)程后勁十足，推背感也隨著到來(lái)，最終我們測(cè)得的百公里加速時(shí)間為6.52秒，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　制動(dòng)測(cè)試中踏板力度和行程都很舒服，而且制動(dòng)力都比較強(qiáng)。車輛的點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，但是車身姿態(tài)還算控制在合理的范圍內(nèi)，不過(guò)從曲線圖上看這次的剎車G值不是很好，全程都沒(méi)有維持在-1G，所以我們最終的制動(dòng)成績(jī)也鎖定在了39.90米，這個(gè)成績(jī)并不算很出色。

結(jié)語(yǔ)：

　　GLC Coupe與GLC之間的區(qū)別并不是特別明顯，主要是駕駛表現(xiàn)，這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟平臺(tái)化的產(chǎn)物只是在調(diào)校上有所變化而已，雖然套路還是一個(gè)套路，但能夠感覺(jué)到它與眾不同的氣場(chǎng)，而這種熟悉在此時(shí)也是一種足夠親和力的表現(xiàn)，你不需要懷疑它的實(shí)力，因?yàn)橐磺心愣既绱耸煜?，或許只是需要一點(diǎn)勇氣，就能成為大多數(shù)人中不凡的年輕派。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）