【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】謳歌是一個很有想法的汽車品牌，甚至覺得有些偏執(zhí)，他們是絕對的技術(shù)控，尤其在調(diào)校方面讓人贊不絕口，但也有人說他們太技術(shù)宅了。當(dāng)我們看到CDX這款緊湊級SUV產(chǎn)品以國產(chǎn)身份出現(xiàn)并搭載1.5T動力時，謳歌也再次證明了他們對中國市場的重視，而它也依舊保留著一貫的水準(zhǔn)，感覺這個路子，對了。

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　　CDX瞄準(zhǔn)的是國內(nèi)十分火熱的緊湊級SUV市場，相比這一市場中的強(qiáng)力對手奔馳GLA、英菲尼迪QX30等產(chǎn)品，謳歌CDX在價格上更有優(yōu)勢。以本次測試的1.5T四驅(qū)高配車型為例，它的售價在30.98萬，而兩驅(qū)車型的入門價格在22.98萬還是相當(dāng)具有競爭力的。

　　當(dāng)然，我們試駕的CDX已經(jīng)接近頂配車型了，配置競爭力出色，因?yàn)檫@個價格你只能買到GLA的四驅(qū)入門版，而CDX繁多的配置以及全面安全的駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)豪華上檔次。當(dāng)然有人會說GLA是2.0T，動力不在一個級別，但從我們實(shí)測的CDX加速成績來看，它比奔馳GLA的官方百公里加速成績還要好，性能測試環(huán)節(jié)咱們再聊。

　　空間表現(xiàn)也很不錯，盡管軸距只有2660mm，但是我們1.83米的大長腿模特還是能有兩拳的余量真的是極好了。