得自己開(kāi)的旗艦轎車(chē) 測(cè)試凱迪拉克CT6 28T

2016-12-05 21:03:12 作者：彭煜曦

CT6 28T豪華型車(chē)型概覽
CT6 28T豪華型試駕體驗(yàn)
CT6 28T豪華型性能測(cè)試
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 性能測(cè)試

0-100km/h加速

　　必須再次提到的是，LTG這臺(tái)2.0T真的是太暴躁了，雖然已經(jīng)不是作最高輸出調(diào)校了，但如何在起步瞬間控制后輪打滑還是成為了這次測(cè)試中最大的難題。當(dāng)然，地面還沒(méi)干透也是原因之一，相信如果在更理想的狀態(tài)下，打滑會(huì)更少之余，成績(jī)也會(huì)相應(yīng)更理想。

100-0km/h制動(dòng)

　　體重變輕除了能讓動(dòng)力更顯夠用，對(duì)制動(dòng)成績(jī)的提升也十分有好處。而且CT6的軸距比較長(zhǎng)，車(chē)身也比較低，力臂的構(gòu)成便已經(jīng)在根本上大大緩解了點(diǎn)頭現(xiàn)象的發(fā)生，四個(gè)車(chē)輪都能保持相當(dāng)不錯(cuò)的抓地力，最終把制動(dòng)距離縮得更短。

噪音測(cè)試

　　雖然減重是CT6車(chē)身設(shè)計(jì)中的第一要?jiǎng)?wù)，但很明顯NVH工程并未因此而被降低標(biāo)準(zhǔn)，加上還有成熟的BOSE主動(dòng)降噪技術(shù)加持，最終測(cè)試結(jié)果也是絕對(duì)對(duì)得起“旗艦”這兩個(gè)字。

凱迪拉克CT6 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：彭煜曦
凱迪拉克CT6 28T 豪華型整體評(píng)價(jià)：對(duì)于凱迪拉克CT6 28T豪華型這款車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于以低于50萬(wàn)的價(jià)格就給您提供到了“旗艦”這個(gè)身份了，加上優(yōu)秀的輕量化工程讓它的駕駛和乘坐體驗(yàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，你大概就可以接受到配置上的平庸以及細(xì)節(jié)處的小瑕疵了。
優(yōu)點(diǎn) 1、超高性?xún)r(jià)比 2、造型氣勢(shì)十足 3、動(dòng)力澎湃操控良好 4、行駛質(zhì)感相對(duì)不錯(cuò)	缺點(diǎn) 1、細(xì)節(jié)處理仍有進(jìn)步空間 2、配置亮點(diǎn)不足

凱迪拉克CT6 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：彭煜曦

凱迪拉克CT6 28T 豪華型

整體評(píng)價(jià)：對(duì)于凱迪拉克CT6 28T豪華型這款車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于以低于50萬(wàn)的價(jià)格就給您提供到了“旗艦”這個(gè)身份了，加上優(yōu)秀的輕量化工程讓它的駕駛和乘坐體驗(yàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，你大概就可以接受到配置上的平庸以及細(xì)節(jié)處的小瑕疵了。