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征戰(zhàn)商務(wù)市場(chǎng) 測(cè)試福特途睿歐2.0T精睿版

2016-09-28 23:14:04 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】江鈴福特在商用車(chē)市場(chǎng)打滾多年,早已站穩(wěn)腳跟。不過(guò),它顯然不甘于只專注商用車(chē)市場(chǎng),開(kāi)始逐步涉足乘用車(chē)市場(chǎng)。繼撼路者之后繼續(xù)推出第二款車(chē)型——途睿歐,進(jìn)而征戰(zhàn)商務(wù)MPV市場(chǎng)。不過(guò)這一市場(chǎng)有別克GL8等不少?gòu)?qiáng)勁對(duì)手,那作為后來(lái)者的途睿歐又有哪些殺手锏來(lái)應(yīng)敵?

征戰(zhàn)商務(wù)市場(chǎng) 測(cè)試江鈴福特途睿歐2.0T體驗(yàn)讀圖模式

● 風(fēng)格特點(diǎn):濃郁的商務(wù)范兒

  首先,外觀上途睿歐有著自己獨(dú)特的風(fēng)格特點(diǎn)。它自身定位就是一臺(tái)商務(wù)接送的MPV,所以在外觀設(shè)計(jì)上走的就是純商務(wù)路線,造型設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩、方方正正,看上去就是一副標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)范兒,外觀風(fēng)格上與GL8、奧德賽走的路線很不一樣。

征戰(zhàn)商務(wù)市場(chǎng) 測(cè)試江鈴福特途睿歐2.0T

  尾部更是如此,沒(méi)有太多優(yōu)雅舒展的線條,都是直來(lái)直往,雖然談不上設(shè)計(jì)感,不過(guò)這有利于車(chē)內(nèi)空間最大化,尤其是頭部空間。而條狀的尾燈設(shè)計(jì)使得平直寬大的尾部不至于太單調(diào),碩大的鍍鉻飾條點(diǎn)綴更多了幾分精致感,加上嚴(yán)密的隱私玻璃,商務(wù)氣息濃郁。

● 作為商務(wù)MPV,乘坐舒適性是首要:提供VIP級(jí)的享受

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● 商務(wù)接送,必須能裝:空間靈活實(shí)用

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  另外,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富,我們之前試駕已做了詳細(xì)的體驗(yàn),這里就不再展開(kāi),想進(jìn)一步途睿歐內(nèi)飾做工及空間部分的網(wǎng)友可通過(guò)下方圖片鏈接直接進(jìn)入文章:

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● 物美價(jià)廉才是硬道理:更突出的性價(jià)比

  目前先行上市的途睿歐只有兩款車(chē)型,售價(jià)在17.69-20.39萬(wàn)元區(qū)間。我們此次測(cè)試的頂配車(chē)型,大7座MPV配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)標(biāo)配同級(jí)沒(méi)有的空氣懸掛,官方指導(dǎo)價(jià)僅為20.39萬(wàn)元,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。要知道,同樣的價(jià)錢(qián),只能買(mǎi)到低配的別克GL8和本田奧德賽,在配置上途睿歐就有明顯優(yōu)勢(shì)。

同級(jí)車(chē)型部分配置對(duì)比

車(chē)型

途睿歐
2.0T 手動(dòng)精睿版

上汽大通G10
2.0T 自動(dòng)行政版

官方售價(jià)20.39萬(wàn)元20.78萬(wàn)元
前排側(cè)氣囊-
前排頭部氣囊(氣簾)-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-
上坡輔助(0元)-
座椅材質(zhì)真皮
腰部支撐調(diào)節(jié)-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后座中央扶手-
日間行車(chē)燈-
自動(dòng)頭燈-
后視鏡電動(dòng)折疊-
后排側(cè)隱私玻璃-

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

  即便是與同定位于商務(wù)MPV的上汽大通G10(20.78萬(wàn)元)相比,在配置上也不落下風(fēng)。雖然少了無(wú)匙啟動(dòng)/進(jìn)入、自動(dòng)大燈,不過(guò)多了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、真皮座椅(主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié))、后視鏡折疊、隱私玻璃等等,性價(jià)比更高些。所以要花20萬(wàn)元買(mǎi)一輛大7座的商務(wù)MPV,途睿歐的性價(jià)比還是比較突出的。

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