能撒野也能顧家 測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉
駕駛:不溫不火、舒舒服服
說(shuō)到駕駛部分,必須得先交代一下科雷嘉的動(dòng)力總成,實(shí)際上科雷嘉全系也只有一種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,一臺(tái)2.0L的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。
你大概能猜得出科雷嘉開(kāi)起來(lái)的具體表現(xiàn)了,低速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速,但達(dá)到一個(gè)較高的車(chē)速后(100km/h)再加速的能力就比較一般了。
所以不溫不火是一個(gè)比較恰當(dāng)?shù)男稳菰~,無(wú)論在什么路況下這是一臺(tái)開(kāi)著舒服,不著急的車(chē)。不著急是因?yàn)檫@樣的動(dòng)力總成和同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)完全不是一個(gè)路數(shù)。
無(wú)論是日常駕駛還是山路上飚一把速度,科雷嘉的轉(zhuǎn)向都會(huì)讓你感覺(jué)到輕松,談不上多么的犀利。總之是能讓你感到輕松的感覺(jué),這樣的調(diào)校是男女老少通吃的風(fēng)格。
底盤(pán)部分科雷嘉表現(xiàn)出了同樣的適應(yīng)性,面對(duì)細(xì)小的顛簸科雷嘉總是盡可能的幫助你進(jìn)行過(guò)濾。在駕駛層面科雷嘉表現(xiàn)出了足夠的適應(yīng)能力,這也是一臺(tái)優(yōu)秀SUV該有的行駛品質(zhì)。
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