● 測試：加速、制動性能表現(xiàn)出色

　　在關閉ESP情況下，踩住剎車，深踩油門待發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至2500轉(zhuǎn)左右馬上松開剎車同時全油門加速，前懸拉伸并不算夸張。

　　伴隨著短暫的打滑后穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，強勁的動力得到全力釋放，初段動力在0.5g左右，最終測得百公里加速為7.89秒，成績表現(xiàn)相當出彩。

　　全力制動過程中，ABS工作介入自然，制動力也比較平穩(wěn)，給人信心很足，最終測得百公里制動距離為37.68米，在同級別里制動成績表現(xiàn)同樣足夠出眾。

噪音測試：

　　日常市區(qū)行駛，銳騰的車廂的隔音比較到位，舒適性不錯。而在高速行駛時，車廂對于風噪的隔絕還不錯，相對來說路噪稍明顯了些，當然正常交流還是沒問題的。

　　總結(jié)：出色的動力性能是它給我們最大的印象，足以媲美合資品牌，日常駕駛可以說是健步如飛，動力儲備很足。當然不僅是動力，英倫新銳棱面美學賦予它設計感很強的個性外觀，同時扎實的做工、實用的多媒體系統(tǒng)、靈動的空間，展現(xiàn)出相當不錯的綜合實力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）