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雙重性格 測試雷克薩斯RC200 t

2016-05-09 02:50:38 作者:陳可源

0-100km/加速測試
 
  此前我們也聊到過這臺2.0T的脾氣。幾個關(guān)鍵詞大家心里有個數(shù),紳士、后發(fā)制人、不暴躁。所以在極限的加速測試時你也同樣可以感受到這臺發(fā)動機的特性,彈射起步的狀況下,轉(zhuǎn)速表指針最多能上的2200轉(zhuǎn)左右,這時松開剎車全力加速,后輪會有短暫的打滑,所以想取得好成績控制好起跑轉(zhuǎn)速是最重要的事情,事實上大馬力的后驅(qū)車都是同樣的道理,欲速則不達。

測試雷克薩斯RC200 t

測試雷克薩斯RC200 t

● 100km/h-0制動測試

  除了懸架表現(xiàn)出色以外,RC的剎車系統(tǒng)也比較好使。雖然沒有大哥RC F那套頂級的Brembo 制動卡鉗。但你能從RC前制動卡鉗的尺寸預(yù)估到剎車系統(tǒng)的強大。

測試雷克薩斯RC200 t

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結(jié)語:

  拍完RC后我找了幾張圖發(fā)了個朋友圈,好友第一時間問我這車怎么樣,她有點心動。因為是女孩問的說多了說的太“專業(yè)”我怕她嫌煩。我就寫一句話:這是一款標準的雷克薩斯跑車,操控性細膩、精準,但又可以滿足對日常代步在舒適性上的需求。是的這基本上是開了200多公里后我內(nèi)心中最真實的想法,這是一臺男女老少都能輕松上手的跑車。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

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