脫胎換骨試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T CVT

2016-04-12 05:46:18 作者：陳啟貞

幫你快速了解全新思域的亮點(diǎn)
外觀：氣質(zhì)更陽剛
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)與用料全面提升
空間：空間靈活實(shí)用
駕駛：動(dòng)力平順充裕
測試：加速制動(dòng)性能同樣出色
本田思域參數(shù)配置

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● 測試：加速與制動(dòng)性能同樣出色

　　0-100km/h加速測試

　　調(diào)至SPORT模式，關(guān)閉ESP，起步轉(zhuǎn)速可以拉到2500轉(zhuǎn)左右，起步時(shí)動(dòng)力輸出不算十分迅猛，并沒有出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象，不過前懸有較為明顯的拉伸。

　　起步時(shí)前輪并未出現(xiàn)打滑，初段加速度g值保持在0.5g左右，持續(xù)的時(shí)間較長，接近3秒。而后段相對(duì)就平淡了，最終百公里加速成績?yōu)?.21秒。1.5T+CVT的動(dòng)力總成能達(dá)到這個(gè)加速成績相當(dāng)厲害，同級(jí)別車型中也足夠出彩。

　　100-0km/h制動(dòng)測試

　　全力制動(dòng)過程中，制動(dòng)系統(tǒng)工作相當(dāng)積極，制動(dòng)力平穩(wěn)，前懸掛的支撐相對(duì)到位，點(diǎn)頭現(xiàn)象不算夸張，最終測得百公里制動(dòng)距離為37.64米，這個(gè)成績同樣出彩。

思域編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯：陳啟貞
思域 220TURBO 自動(dòng)尊耀版整體評(píng)價(jià)：相比上代車型，全新思域的進(jìn)化很徹底也很全面，無論是外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的用料、配置的豐富程度以及動(dòng)力性能，都有了很大的提升，展現(xiàn)出足夠強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，即便與同級(jí)別其他車型相比也足夠出彩。最終的市場表現(xiàn)能否順理成章突圍而出，還得有個(gè)靠譜的定價(jià)，我們拭目以待吧。
優(yōu)點(diǎn) 1、外觀設(shè)計(jì)搶眼 2、動(dòng)力性能出色 3、配置十分豐富 4、領(lǐng)先同級(jí)的安全配置	缺點(diǎn) 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯

思域編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯：陳啟貞

思域 220TURBO 自動(dòng)尊耀版

整體評(píng)價(jià)：相比上代車型，全新思域的進(jìn)化很徹底也很全面，無論是外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的用料、配置的豐富程度以及動(dòng)力性能，都有了很大的提升，展現(xiàn)出足夠強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，即便與同級(jí)別其他車型相比也足夠出彩。最終的市場表現(xiàn)能否順理成章突圍而出，還得有個(gè)靠譜的定價(jià)，我們拭目以待吧。