擁堵路況表現(xiàn)正常

　　在城市擁堵路況行駛，也就是北京的早晚高峰期，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)相對“正常”了，沒有太多驚喜，油耗會(huì)維持在11-11.5升之間，如果路況相對好一些，但時(shí)速在40公里以下且起起停停的狀態(tài)，油耗會(huì)在10升左右，這也是這臺(tái)車“日常行駛”中“最費(fèi)油”的狀態(tài)了。

綜合路況油耗表現(xiàn)出色

　　以上是在省油和費(fèi)油狀態(tài)下的表現(xiàn)，但最終的測試，我們還是以綜合路況為主，包括擁堵路況，通暢的城市道路，以及國道和高速，每種路況占比約為25%。

　　奧迪A6L TFSI只要離開嚴(yán)重?fù)矶?，也就是速度超過50km/h，油耗就會(huì)非常出色。畢竟車重有1750公斤，頻繁啟停時(shí)油耗還是比較高的。當(dāng)然，如果對比其它車型的話，它在低速行駛時(shí)的油耗也算是低的。只不過，低的優(yōu)勢不明顯而已。

　　在不堵車的城市道路上，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)就非常好了，基本上不會(huì)超過9升，如果在國道或者高速公路，車速達(dá)到50-70km/h，油耗基本控制在8.2升左右。

　　最后要說的是，油耗測試其實(shí)很難得出一個(gè)固定的結(jié)論，不同的駕駛習(xí)慣都有不同的結(jié)果，也許有的人開還會(huì)更低一些，有些人開則更高一些。并且，路況的不同也會(huì)產(chǎn)生不同的燃油消耗，比如，你比我多堵車5公里或多堵半個(gè)小時(shí)，那么咱倆的綜合油耗就完全不同了。所以，對于油耗測試，我們得出的數(shù)值絕不是標(biāo)準(zhǔn)，它最大的意義是提供一個(gè)參考。所以，我們在前面會(huì)介紹它在不同路況下的油耗表現(xiàn)，參考樣本越多，對油耗的預(yù)估也就會(huì)更準(zhǔn)確，希望這些數(shù)據(jù)對您有所幫助。

結(jié)語：

　　根據(jù)我們多天駕駛的感受，2016款?yuàn)W迪A6L TFSI給我們留下印象最深的地方就是更換1.8TFSI和雙離合變速箱帶來的變化，那就是動(dòng)力和油耗。我們測試過很多款車，2016款?yuàn)W迪A6L TFSI的續(xù)航能力確實(shí)在同級車中很少看到，這算是它的一大優(yōu)勢，尤其當(dāng)你進(jìn)行長途駕駛時(shí)，省油是非常重要的。另外，就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，的確比老款2.0TFSI+CVT要好很多，S-Tronic開起來也比CVT更暢快，關(guān)于這部分內(nèi)容，請點(diǎn)擊下圖進(jìn)入2016款?yuàn)W迪A6L TFSI測試文章。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）