一箱油跑1000公里? 奧迪A6L 1.8T油耗測試
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】今年年初,奧迪A6L完成了上市以來的中期改款。除了設(shè)計細節(jié)和配置上的變化外,入門排量的動力總成也發(fā)生了變化,由2.0TFSI更換成了1.8TFSI,CVT換成了S-Tronic,動力更強、也更省油,動力部分我們已經(jīng)完成了測試,本篇文章我們來看看它的油耗表現(xiàn)怎么樣?
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車型介紹:2016款 奧迪A6L TFSI運動型
我們這次的試駕車是“TFSI運動型”,是新增加的一款車型,老款是沒有“運動型”的,這也是1.8TFSI的頂配車型,官方指導(dǎo)價為46.12萬元。不過,奧迪最近較大的優(yōu)惠幅度,終端售價還是很有誘惑力的。
2016款奧迪A6L作為一次中期改款,最重要的特點就是燈光技術(shù)的應(yīng)用,這也是奧迪品牌的幾大特點之一。另外,外觀和內(nèi)飾也有一些相應(yīng)的變化,關(guān)于這部分介紹,請點擊下面的鏈接進入試駕文章。
動力系統(tǒng),由1.8TFSI+7 S-tronic替換了2.0TFSI+CVT,排量雖然小了,但這臺1.8TFSI發(fā)動機調(diào)校很高,比A4L那款1.8TFSI要強不少,再加上雙離合變速箱,性能和油耗都是要比老款更好。所以,完全不用擔心排量降低而影響性能。反而,還會更好。
新款A(yù)6L TFSI | 老款A(yù)6L TFSI |
1.8TFSI | 2.0TFSI |
最大功率:140kW@4200-6200rpm | 最大功率:132kW@4000-6000rpm |
最大扭矩:20Nm@1400-4100rpm | 最大扭矩:320Nm/1500-3900rpm |
7速雙離合 | CVT無級變速 |
從測試成績來看,1.8TFSI+7 S-tronic的組合表現(xiàn)相當不錯,由于發(fā)動機扭矩和之前的2.0T相比沒有降低,功率調(diào)的更高,再加上雙離合的輔助,加速性能比老款的2.0T更快。
一箱油跑了1000公里?
渦輪增壓發(fā)動機的特點就是高速行駛時油耗非常低,所以,在春節(jié)期間我們也跑了一次長途,來看看它省油能省到什么程度。我們的測試路線是從北京到揚州,大約1000公里左右,春節(jié)期間的高速公路還算穩(wěn)定,由于錯過了高峰時段,所以整體路況和平時差不多。
奧迪A6L的油箱容為75升,容積算是同級車中比較大的了。這個級別的車型通常的油箱容積為65-70升,奧迪A6L這個小排量配上大容積油箱,其續(xù)航能力會非常強。
為了貼近日常駕駛習(xí)慣,我們不會采用“節(jié)油賽”的駕駛方式,也不用定速巡航,并且,根據(jù)路況隨時改變車速,在路況好的時候,車速就是卡著限速的標準,在100-120km/h之間浮動。另外,車多路況、低限速路況,我們保持正常加速和制動,不會刻意為了省油而“肉肉的”的開,而且由于一天要趕1000公里的路,所以比日常駕駛還要激進一點。
在進入江蘇省后,大概經(jīng)過了半個多小時的嚴重擁堵,我們改走了幾十公里的省道,路況則會更差一些,但盡管這樣,續(xù)航里程并沒有嚴重減少。所以,當我們把車開進揚州市區(qū)的時候,油表才開始亮燈。在我們進入加油站時,這箱油共行駛了938公里??梢钥隙ǖ卣f,如果路況稍好一點,我們的駕駛風(fēng)格再柔和一些,那么一箱油的續(xù)航里程可以輕松突破1000公里。
擁堵路況表現(xiàn)正常
在城市擁堵路況行駛,也就是北京的早晚高峰期,奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)相對“正常”了,沒有太多驚喜,油耗會維持在11-11.5升之間,如果路況相對好一些,但時速在40公里以下且起起停停的狀態(tài),油耗會在10升左右,這也是這臺車“日常行駛”中“最費油”的狀態(tài)了。
綜合路況油耗表現(xiàn)出色
以上是在省油和費油狀態(tài)下的表現(xiàn),但最終的測試,我們還是以綜合路況為主,包括擁堵路況,通暢的城市道路,以及國道和高速,每種路況占比約為25%。
奧迪A6L TFSI只要離開嚴重擁堵,也就是速度超過50km/h,油耗就會非常出色。畢竟車重有1750公斤,頻繁啟停時油耗還是比較高的。當然,如果對比其它車型的話,它在低速行駛時的油耗也算是低的。只不過,低的優(yōu)勢不明顯而已。
在不堵車的城市道路上,奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)就非常好了,基本上不會超過9升,如果在國道或者高速公路,車速達到50-70km/h,油耗基本控制在8.2升左右。
最后要說的是,油耗測試其實很難得出一個固定的結(jié)論,不同的駕駛習(xí)慣都有不同的結(jié)果,也許有的人開還會更低一些,有些人開則更高一些。并且,路況的不同也會產(chǎn)生不同的燃油消耗,比如,你比我多堵車5公里或多堵半個小時,那么咱倆的綜合油耗就完全不同了。所以,對于油耗測試,我們得出的數(shù)值絕不是標準,它最大的意義是提供一個參考。所以,我們在前面會介紹它在不同路況下的油耗表現(xiàn),參考樣本越多,對油耗的預(yù)估也就會更準確,希望這些數(shù)據(jù)對您有所幫助。
結(jié)語:
根據(jù)我們多天駕駛的感受,2016款奧迪A6L TFSI給我們留下印象最深的地方就是更換1.8TFSI和雙離合變速箱帶來的變化,那就是動力和油耗。我們測試過很多款車,2016款奧迪A6L TFSI的續(xù)航能力確實在同級車中很少看到,這算是它的一大優(yōu)勢,尤其當你進行長途駕駛時,省油是非常重要的。另外,就是它的動力表現(xiàn),的確比老款2.0TFSI+CVT要好很多,S-Tronic開起來也比CVT更暢快,關(guān)于這部分內(nèi)容,請點擊下圖進入2016款奧迪A6L TFSI測試文章。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪A6L 2016款 TFSI 運動型 | 奧迪A6L 2016款 TFSI 舒適型 | 奧迪A6L 2016款 TFSI 技術(shù)型 |
官方價: | 46.12萬 | 44.85萬 | 41.53萬 |
廠商: | 一汽奧迪 | 一汽奧迪 | 一汽奧迪 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時間: | 2016-01 | 2016-01 | 2016-01 |
發(fā)動機: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 190 | 190 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 | 320 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5036×1874×1466 | 5036×1874×1466 | 5036×1874×1466 |
軸距(mm): | 3012 | 3012 | 3012 |
最高車速(km/h): | 235 | 235 | 235 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
實測0-100km/h加速(s): | 8.09 | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | 38.87 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5036 | 5036 | 5036 |
寬度(mm): | 1874 | 1874 | 1874 |
高度(mm): | 1466 | 1466 | 1466 |
軸距(mm): | 3012 | 3012 | 3012 |
前輪距(mm): | 1627 | 1627 | 1627 |
后輪距(mm): | 1618 | 1618 | 1618 |
最小離地間隙(mm): | 110 | 110 | 110 |
車重(kg): | 1750 | 1750 | 1750 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 75 | 75 | 75 |
行李廂容積(L): | 470 | 470 | 470 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 190 | 190 | 190 |
最大功率(kW): | 140 | 140 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200-6200 | 4200-6200 | 4200-6200 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1400-4100 | 1400-4100 | 1400-4100 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 五連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 梯形連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 110 | 110 | 110 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | ○ | ○ | ○ |
空氣懸掛: | ○ | ○ | ○ |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ○ | ● | ○ |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | ○ | ○ | ○ |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ○ |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | ○ | ○ |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ○ |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ○ |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | ○ | ○ | ○ |
前排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ |
前排座椅通風(fēng): | ○ | ○ | ○ |
后排座椅通風(fēng): | ○ | ○ | ○ |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | ● | ● | ○ |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ○ |
氙氣大燈: | - | ● | ● |
LED大燈: | ● | ○ | ○ |
自適應(yīng)遠近光燈: | ○ | ○ | ○ |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ | ○ | ○ |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ○ | ○ | ○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ○ | ○ | ○ |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | ● | ● |
后排側(cè)遮陽簾: | ● | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | ○ | ○ | ○ |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | ● | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 10 | 10 | 10 |
自動泊車入位: | ○ | ○ | ○ |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | ○ | ○ | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | ○ | ○ |
全景攝像頭: | ● | ○ | ○ |
備注: | 前后排座椅加熱裝置為選裝裝備,需6000元。 | 前后排座椅加熱裝置為選裝裝備,需6000元。 | 前后排座椅加熱裝置為選裝裝備,需6000元。 |
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