● 內飾：玩?zhèn)€性，還得更實用

　　新TT的內飾在視覺效果上更為簡約，棕色座椅與精致的中控臺布局相比老款真的舒服多了，當然，內飾設計上還是沒有刻意去營造跑車應有的戰(zhàn)斗感，相反整車給人的感覺更偏休閑風格。方向盤應該是新TT唯一能夠勾起駕駛欲望的設計了。

　　新TT的內飾也有很多創(chuàng)新與個性化的設計，最明顯的變化之一就是中控臺位置的空調出風口，它的造型像是飛機的引擎看上去十分帶感，而空調的功能控制被重新設計到了出風口中間以及旁邊位置，這樣的設計確實很有意思，也節(jié)省了空間。

　　之前我們提到了，新TT首次搭載了全液晶智能儀表盤，這個被官方稱之為奧迪虛擬座艙，它不僅能夠完成傳統(tǒng)儀表盤的工作，同時兼顧實用與娛樂性，包括駕駛模式設定、導航以及影音娛樂系統(tǒng)等等，實際上當它與全新升級后的MMI多媒體交互系統(tǒng)合作時，強大的功能性更像是一臺個人電腦，而儀表盤與MMI系統(tǒng)各搭載了一塊Nvidia Tegra 30芯片，這使得新TT的這套系統(tǒng)具備了最佳的流暢度，不過這個設計對于副駕駛來說簡直糟糕透了，如此炫酷的高科技只能是駕駛席的獨享，所以，請別在同乘的朋友面前炫耀，這可能會讓你失去友情的。