●性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

　　關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全油門起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)非常線性，抬頭現(xiàn)象并不明顯，最終測(cè)得百公里加速成績(jī)?yōu)?0.31秒，加速過程顯得波瀾不驚。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車時(shí)制動(dòng)力較穩(wěn)定，懸掛雖然較軟，但行程并不長(zhǎng)，點(diǎn)頭現(xiàn)象不會(huì)很明顯，40.07米的剎車成績(jī)符合預(yù)期。

不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

噪音測(cè)試

　　我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量，成績(jī)分別是41.2分貝(怠速)、60.4分貝(60km/h)、63.7分貝(90km/h)和68.6分貝(120km/h)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)車內(nèi)還是能保證不錯(cuò)的靜謐性，良好的底盤隔音使全新鋒范行駛中噪音比起飛度大大減弱，不過在轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是會(huì)比較明顯。