咄咄逼人測試?yán)卓怂_斯NX200t F SPORT

2015-05-06 00:15:42 作者：陳啟貞

4個(gè)問題幫你了解NX200t
駕駛：表里如一的家伙
測試：“兇狠”到底
部分車型參數(shù)配置對比

● 測試：“兇狠”到底

　　0-100km/h加速測試

　　調(diào)至SPORT+模式，由于測試車搭載四驅(qū)系統(tǒng)，即便把轉(zhuǎn)速拉倒2500轉(zhuǎn)以上全油門起步，車輪并未出現(xiàn)打滑，起步相當(dāng)平穩(wěn)，抬頭現(xiàn)象不算明顯。

　　2.0T 350牛米的最大扭矩在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下并沒有出現(xiàn)打滑，緊緊咬住地面，起步相當(dāng)平穩(wěn)，初段加速度g值超過了0.6g，而后段相對就平淡了些，最終百公里加速成績?yōu)?.62秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測試

　　全力制動(dòng)過程中，制動(dòng)系統(tǒng)工作相當(dāng)積極，制動(dòng)平穩(wěn)，點(diǎn)頭現(xiàn)象并不算夸張，懸掛的支撐比較到位，最終測得百公里制動(dòng)距離為38.36米，相當(dāng)不錯(cuò)。

　　噪音測試

　　雷克薩斯的隔音性能一直都是相當(dāng)不錯(cuò)的，而在這臺(tái)NX200t F SPORT上就不太一樣，怠速時(shí)的噪音略大，不過行駛起來后對于路噪以及風(fēng)噪的隔絕還是很到位的。

雷克薩斯NX 編輯點(diǎn)評評測編輯：陳啟貞
雷克薩斯NX 200t F SPORT 整體評價(jià)：雷克薩斯NX擁有三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，呈現(xiàn)的性格也不一樣，與之前評測的混動(dòng)版不同的是，NX200t F SPORT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是加速還是操控性能都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，正如外表那樣兇狠霸氣、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你對動(dòng)力與操控有要求，那么它就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
優(yōu)點(diǎn) 1、外表兇狠、內(nèi)心澎湃、表里如一 2、 2.0T動(dòng)力表現(xiàn)出色 3、配備AVS自適應(yīng)懸掛 4、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、不俗的操控性能	缺點(diǎn) 1、懸掛偏硬 2、怠速噪音略高

雷克薩斯NX 編輯點(diǎn)評評測編輯：陳啟貞

雷克薩斯NX 200t F SPORT

整體評價(jià)：雷克薩斯NX擁有三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，呈現(xiàn)的性格也不一樣，與之前評測的混動(dòng)版不同的是，NX200t F SPORT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是加速還是操控性能都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，正如外表那樣兇狠霸氣、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你對動(dòng)力與操控有要求，那么它就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。