【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】up！的到來(lái)，雖然是如期而至，但要比我預(yù)想的安靜多了。表演比重更多的發(fā)布會(huì)更像是一場(chǎng)綜藝節(jié)目。而且價(jià)格也早早就掛上了官網(wǎng)，這些都像是回到自己家一樣，不用正式的介紹，自然而然的融入了大環(huán)境，而看似動(dòng)作很小，但是不注意就會(huì)給對(duì)手制造麻煩。

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 　　我們之前已經(jīng)對(duì)大眾up！進(jìn)行了試駕，如果想了解更加深入全面的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)行閱讀：

● up!的最大亮點(diǎn)是什么？

　　此前，我一直認(rèn)為up！的最大亮點(diǎn)應(yīng)該是討巧的設(shè)計(jì)和個(gè)性化的定位，但是想用這些來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，顯然還是不夠的。代步和個(gè)性之間的區(qū)別就像隔著一層紙，必須通過(guò)點(diǎn)什么才能突顯出來(lái)。

　　通常我們都認(rèn)為貴一點(diǎn)會(huì)有貴一點(diǎn)的道理，而這種情況很適用在up！身上，單純依靠進(jìn)口車的光環(huán)想要取得口碑顯然是不夠的，因此在配置上，up！選擇了簡(jiǎn)化精煉的方式，沒(méi)有全副武裝，但是去配備了剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助以及ESP等重要配置，而這些也成為了它卻別于一般微型車的關(guān)鍵。

● up！是否夠個(gè)性?

　　在之前的試駕文章中，個(gè)人就感覺(jué)up！存在著兩面，它相比于一般的車型確實(shí)要個(gè)性很多，但是相比極端的smart和菲亞特500來(lái)說(shuō)，卻又不夠極致。

　　它的個(gè)性不難理解，豐富且跳躍的車身配色和與甲殼蟲(chóng)相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都直接將我們拉進(jìn)了個(gè)性化的空間中，因此從設(shè)計(jì)上看它的定位是個(gè)性的。

　　但是四門的設(shè)計(jì)又讓我們發(fā)覺(jué)了up！實(shí)用的一面，這就像是兩門的跑車與四門的轎跑一樣，有跨界的嫌疑。因此，作為一款實(shí)用的個(gè)性車，up！絕對(duì)不能算是最個(gè)性的選擇。

● up！有沒(méi)有誘惑力？

 　　up！的定價(jià)到底有沒(méi)有誘惑力呢？其實(shí)相比兩款對(duì)手來(lái)說(shuō)，up！的價(jià)格和它的設(shè)計(jì)一樣，表現(xiàn)的很中庸。實(shí)用性強(qiáng)于對(duì)手，但是動(dòng)力不及菲亞特500，個(gè)性的范兒也不如另外兩款突出。此外，可選擇的車型也只有三款，競(jìng)爭(zhēng)力并不突出。

 　　但是，不論是smart還是菲亞特500，在不優(yōu)惠和沒(méi)有刺激消費(fèi)的金融政策下，似乎都沒(méi)有什么活躍的表現(xiàn)，因此個(gè)人認(rèn)為它們的官方指導(dǎo)價(jià)格并不是最終決定競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，最重要的還是得靠有力度的優(yōu)惠來(lái)調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的胃口。