● 外觀：視覺沖擊力更強

　　如今豐田的產(chǎn)品已經(jīng)從刻板保守變得更有活力和大膽，你可以從近幾年他們的產(chǎn)品中找到這種“生怕不出彩”的感覺，而相比它的兄弟卡羅拉，雷凌更顯兇悍、躁動的外觀有過之而無不及。

　　那條銀色的鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見面就在極力的表現(xiàn)自己，同時大嘴中網(wǎng)的造型又強調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份，當然，大燈絕對是點睛之筆，所以雷凌的造型從一開始就能給人很強的視覺沖擊力。

　　大燈的造型確實挺兇悍的，還增加了透鏡，同時也用鍍鉻的格柵飾條代替了燈眉，這種簡潔規(guī)整的造型給人的感覺確實不錯，不過更值得關注的還是內(nèi)部集成的LED日間行車燈，這個造型很漂亮吧，喜歡吧?不好意思，和卡羅拉一樣只有1.8L排量才有。霧燈沒什么特別的，但帶有擾流設計的開口讓人聯(lián)想到了雷克薩斯，就好像是性能套件的一部分，蠻不錯了。

　　側(cè)面沒有什么太多的看點，整體的流線感很強，尾部有點上翹車頭微低，并不死板，感覺挺討巧的。輪胎方面采用了優(yōu)科豪馬品牌，規(guī)格為205/55R16，1.6L的為195/65R15，依舊是緊湊級家用車比較常見的規(guī)格，既然定位運動了，我覺得頂配出個17寸輪圈吧是不是更合適一點呢。

　　50顆LED組成的尾燈那是真材實料，造型設計則為了與頭燈相呼應，所以除了點亮后的效果很漂亮以外，感覺造型并沒有頭燈那么引人關注。后杠位置的黑色裝飾起到了很好的點綴作用，簡潔點挺好沒必要整得花里胡哨的。