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把SUV做成跑車(chē) 試駕保時(shí)捷Macan Turbo

2014-07-06 20:52:43 作者:劉石磊

座艙體現(xiàn)跑車(chē)風(fēng)格 內(nèi)飾選裝空間非常大

  Macan的內(nèi)飾采用了標(biāo)準(zhǔn)的保時(shí)捷素,辨識(shí)度非常高。工藝水平很高,以入門(mén)版為例,車(chē)內(nèi)使用了比Q5更好的材質(zhì)。這臺(tái)Macan Turbo的內(nèi)飾采用了純黑色內(nèi)飾,真皮遍布車(chē)內(nèi),相當(dāng)奢侈。不過(guò)Macan S和Macan是沒(méi)有的,想要的話仍需要選裝。這是保時(shí)捷性?xún)r(jià)比較低的地方,之所以這么說(shuō),看看極光就知道了。

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  車(chē)內(nèi)的坐姿和轎車(chē)很像,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)幾乎就是為了讓你達(dá)到轎車(chē)般的感受,而忽略掉SUV較大的縱向高度。這方面比Cayenne要做得極致一些,反倒讓人覺(jué)得很像Panamera

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  空間方面Macan并不擔(dān)心,Q5平臺(tái)在實(shí)用性方面是絕對(duì)夠用的。保時(shí)捷的優(yōu)勢(shì)是采用了更好的座椅,并且具備了18向調(diào)節(jié)功能。并且,這個(gè)是Macan Turbo的標(biāo)配。

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  后排腿部空間還是不錯(cuò)的,座椅尺寸像較Q5沒(méi)有變小,頭部空間也沒(méi)有因?yàn)檐?chē)頂?shù)幕《榷艿綁嚎s。所以在空間這方面基本不用擔(dān)心,同級(jí)車(chē)中最小的仍是極光。

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  儲(chǔ)物空間并不好,前后排都各有兩個(gè)杯架,除此之外,找不到任何人性化的儲(chǔ)物空間了。這方面和Q5是完全相同的,Q5就不實(shí)用,Macan并未對(duì)此作出改進(jìn)。

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