● 2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教

　　海格御駿搭載的是一臺(tái)型號(hào)為4JB1T-4B的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為68kW/3600rpm，最大扭矩為 220Nm/2000rpm。匹配的是一臺(tái)5MT手動(dòng)變速箱。

　　對(duì)于一輛皮卡來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)高扭才是最佳搭配，御駿也是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)便的爆發(fā)出最大扭矩。換來(lái)的就是緩緩松開(kāi)離合，車子便能在不平的路面上前行。一些小的凹陷不用踩油門(mén)都可以輕松通過(guò)。

●  兩驅(qū)越野也能有信心

　　在體驗(yàn)開(kāi)始前，我還擔(dān)心我分到的是一輛兩驅(qū)車，會(huì)在場(chǎng)地上出盡洋相各種死火，但是御駿卻出乎意料的給力。

　　離合行程合適，同時(shí)也很容易可以找到離合點(diǎn)。得益于低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教，松開(kāi)離合不用踩油門(mén)車子便能在崎嶇的路面上行駛。

● 輕踩油門(mén)踏板，享受顛簸帶來(lái)的快感

　　如果覺(jué)得緩慢的顛簸不給力，輕踩油門(mén)，車子便能更快前進(jìn)，接下來(lái)就是握緊方向盤(pán)，享受車輛上下震動(dòng)、顛簸搖晃帶給你的快感。

● 總結(jié)

　　一下午短暫的場(chǎng)地體驗(yàn)下來(lái)，我想說(shuō)的是“喲，這車還不賴～”。低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教猶如教練車，沒(méi)有起步熄火的尷尬、鋼板彈簧可以給予車身足夠支撐、野外一般路況御駿也足以輕松應(yīng)付，拉貨更是不在話下。雖然御駿整體給我的印象不錯(cuò)，但我還想吐槽的是后排沒(méi)有安全帶，特別是在野外行車的時(shí)候，安全帶的重要性足以顯現(xiàn)。沒(méi)有安全帶，這對(duì)于一輛主打越野的皮卡來(lái)說(shuō)，實(shí)在不應(yīng)該。