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享受顛簸帶來(lái)的快感 場(chǎng)地體驗(yàn)海格御駿皮卡

2014-06-15 00:15:57 作者:林錫希
1外觀憨厚的大塊頭回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】金龍客車(chē),一個(gè)大家都很熟悉的名字。海格皮卡,一個(gè)出生于蘇州金龍客車(chē)門(mén)下、大多數(shù)人聞所未聞的皮卡品牌。這次海格汽車(chē)在蘇州總部舉行了一場(chǎng)海格皮卡“生態(tài)之旅”活動(dòng)啟動(dòng)儀式會(huì)議,邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)10多家媒體參與,同時(shí)也讓媒體體驗(yàn)了海格旗下的兩款皮卡龍威御駿,我也參加了這次體驗(yàn)活動(dòng),下面我將為大家介紹海格御駿皮卡車(chē)型以及一個(gè)下午的體驗(yàn)感受。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

體驗(yàn)讀圖模式

● 出生于客車(chē)名門(mén)--蘇州金龍

  說(shuō)實(shí)話,要不是這次的活動(dòng),或許我在接下來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間,都不會(huì)知道海格推出了兩款皮卡車(chē)型。實(shí)際上,海格除了推出兩款御駿和龍威兩款皮卡之外,還推出了兩款基于皮卡打造的房車(chē)。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

  此次媒體試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié),廠家也將這四款車(chē)型全部都拉出來(lái),提供給各位媒體老師體驗(yàn)試駕。試駕場(chǎng)地位于蘇州穹窿山國(guó)家森林公園附近的蘇州野外訓(xùn)練基地,這里由于崎嶇復(fù)雜的路況深受大批越野迷們的喜愛(ài),正好來(lái)考考海格皮卡越野能力如何。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

● 外觀:憨厚老實(shí)

  “方正憨厚”是新御駿給我的第一印象,前臉最吸引眼球的要數(shù)中網(wǎng)格柵上的“HIGER”標(biāo)識(shí),簡(jiǎn)單直接的表明了它的身份。

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  晶鉆曲面熏黑式大燈視覺(jué)效果不錯(cuò),全系標(biāo)配前后霧燈值得點(diǎn)贊。鏡面拋光處理的外后視鏡帶來(lái)良好的視覺(jué)效果,唯一需要擔(dān)心的是是否會(huì)產(chǎn)生放光對(duì)其它車(chē)輛造成影響。

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魁梧大家伙,既有面子又實(shí)用

  海格御駿車(chē)身尺寸為5120x1720x1710mm,軸距為3025mm;貨箱有長(zhǎng)短兩種規(guī)格可選,短貨箱長(zhǎng)寬高分別為:1380x1460x475mm,長(zhǎng)貨箱長(zhǎng)寬高分別是:1835x1460x475mm。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

  超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度以及較高的離地間隙讓御駿的側(cè)面看起來(lái)十分魁梧,全系標(biāo)配的側(cè)門(mén)踏板既實(shí)用又好看。15寸輪胎用在御駿身上實(shí)在有點(diǎn)“胖子穿小鞋”,同時(shí)也讓輪拱顯得十分巨大。

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2內(nèi)飾簡(jiǎn)單、空間不賴(lài)回頂部

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單耐看,硬塑料為主

  新御駿中控面板多采用直線條,方方正正的造型與車(chē)頭相呼應(yīng)。受限與成本,內(nèi)飾幾乎都采用硬塑料材質(zhì)。

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  炮筒式儀表盤(pán)采用黑底白字配色,搭配上紅色指針以及藍(lán)色背景光,讓你完全想不到這是一輛皮卡。貫穿中控臺(tái)的金屬拉絲樣式飾板,讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍不會(huì)顯得很廉價(jià)。

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  中控控制面板的分區(qū)很明確,上面是收音機(jī)等多媒體控制面板,下方為空調(diào)控制面板。空調(diào)開(kāi)關(guān)采用旋鈕式設(shè)計(jì),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)之后旋鈕自動(dòng)回位,第一次操作有點(diǎn)不適應(yīng)。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

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  四幅式方向盤(pán)造型普通,由于沒(méi)有多功能按鍵,光禿禿略顯廉價(jià)。方向盤(pán)握感合適,轉(zhuǎn)向力度較大。因?yàn)椴捎糜菜芰喜馁|(zhì),若手心出汗,在大幅度打方向盤(pán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)握不住、打滑的現(xiàn)象。

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  御駿座椅采用絲織材質(zhì),只能通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)基本沒(méi)啥舒適性可言,畢竟能坐人是它的全部職責(zé)。不過(guò)后排沒(méi)有安全帶這點(diǎn)就有點(diǎn)難以理解,畢竟兩條安全帶的成本應(yīng)該不高吧。

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  御駿后排可全部放倒,但不支持4/6分割。由于后排空間并不能與貨箱連通,我實(shí)在想不出后排座椅放倒這個(gè)功能有什么用,個(gè)人感覺(jué)實(shí)用性不大。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

● 空間表現(xiàn)不錯(cuò),個(gè)別細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊

  空間體驗(yàn)環(huán)節(jié),身高月175cm左右的體驗(yàn)者在前后排都能獲得較為不錯(cuò)的坐姿,表現(xiàn)不錯(cuò)。

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  儲(chǔ)物空間方面,前排中間提供一大一小兩個(gè)杯槽,雖然深度不深,但至少夠用;杯槽后方有一個(gè)較深的儲(chǔ)物格,可以防止一些較長(zhǎng)的雜物。有一個(gè)值得點(diǎn)贊的地方就是前排主副駕駛位都提供了兩個(gè)化妝鏡,雖然鏡子面積不大,但足以看出廠家的用心。

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3實(shí)地體驗(yàn)有驚喜回頂部

● 2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教

  海格御駿搭載的是一臺(tái)型號(hào)為4JB1T-4B的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為68kW/3600rpm,最大扭矩為 220Nm/2000rpm。匹配的是一臺(tái)5MT手動(dòng)變速箱。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

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  對(duì)于一輛皮卡來(lái)說(shuō),低轉(zhuǎn)高扭才是最佳搭配,御駿也是這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)便的爆發(fā)出最大扭矩。換來(lái)的就是緩緩松開(kāi)離合,車(chē)子便能在不平的路面上前行。一些小的凹陷不用踩油門(mén)都可以輕松通過(guò)。

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●  兩驅(qū)越野也能有信心

  在體驗(yàn)開(kāi)始前,我還擔(dān)心我分到的是一輛兩驅(qū)車(chē),會(huì)在場(chǎng)地上出盡洋相各種死火,但是御駿卻出乎意料的給力。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

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  離合行程合適,同時(shí)也很容易可以找到離合點(diǎn)。得益于低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教,松開(kāi)離合不用踩油門(mén)車(chē)子便能在崎嶇的路面上行駛。

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● 輕踩油門(mén)踏板,享受顛簸帶來(lái)的快感

  如果覺(jué)得緩慢的顛簸不給力,輕踩油門(mén),車(chē)子便能更快前進(jìn),接下來(lái)就是握緊方向盤(pán),享受車(chē)輛上下震動(dòng)、顛簸搖晃帶給你的快感。

享受顛簸帶來(lái)的快感 體驗(yàn)海格御駿皮卡

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● 總結(jié)

  一下午短暫的場(chǎng)地體驗(yàn)下來(lái),我想說(shuō)的是“喲,這車(chē)還不賴(lài)~”。低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教猶如教練車(chē),沒(méi)有起步熄火的尷尬、鋼板彈簧可以給予車(chē)身足夠支撐、野外一般路況御駿也足以輕松應(yīng)付,拉貨更是不在話下。雖然御駿整體給我的印象不錯(cuò),但我還想吐槽的是后排沒(méi)有安全帶,特別是在野外行車(chē)的時(shí)候,安全帶的重要性足以顯現(xiàn)。沒(méi)有安全帶,這對(duì)于一輛主打越野的皮卡來(lái)說(shuō),實(shí)在不應(yīng)該。

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:御駿 2011款 2.8T 大雙4JB1TC御駿 2011款 2.8T 標(biāo)雙4JB1TC御駿 2011款 2.2 大雙JM491Q-ME御駿 2011款 2.2 標(biāo)雙JM491Q-ME
車(chē)型信息:御駿
2011款
2.8T 大雙4JB1TC
御駿
2011款
2.8T 標(biāo)雙4JB1TC
御駿
2011款
2.2 大雙JM491Q-ME
御駿
2011款
2.2 標(biāo)雙JM491Q-ME
官方價(jià):8.08萬(wàn)7.88萬(wàn)6.98萬(wàn)6.78萬(wàn)
廠商:蘇州金龍蘇州金龍蘇州金龍蘇州金龍
級(jí)別:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市時(shí)間:----
發(fā)動(dòng)機(jī):2.8T L42.8T L42.2L L42.2L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):102102103103
最大扭矩(N·m):215215193193
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu):4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm):5455×1720×17105030×1720×17105455×1720×17105030×1720×1710
軸距(mm):3380302533803025
最高車(chē)速(km/h):120120120130
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu):皮卡皮卡皮卡皮卡
長(zhǎng)度(mm):5455503054555030
寬度(mm):1720172017201720
高度(mm):1710171017101710
軸距(mm):3380302533803025
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):----
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4JB1TC4JB1TCJM491Q-MEJM491Q-ME
排量(mL):2771277122372237
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):102102103103
最大功率(kW):75757676
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):360036004200-46004200-4600
最大扭矩(N·m):215215193193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):200020002600-32002600-3200
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):----
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:柴油柴油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):0號(hào)0號(hào)93號(hào)93號(hào)
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅲ--
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5555
變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:液壓助力液壓助力液壓助力液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:215/75 R15215/75 R15215/75 R15215/75 R15
后輪胎規(guī)格:215/75 R15215/75 R15215/75 R15215/75 R15
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):----
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):----
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:----
駕駛座安全氣囊:----
副駕駛安全氣囊:----
前排側(cè)氣囊:----
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):----
后排頭部氣囊(氣簾):----
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:----
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:----
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:----
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):----
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):----
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):----
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
定速巡航:----
前雷達(dá):----
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:----
行車(chē)電腦顯示屏:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車(chē)載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:----
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):----
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:----
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
氙氣大燈:----
LED大燈:----
日間行車(chē)燈:----
自動(dòng)頭燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):----
大燈清洗裝置:----
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車(chē)載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:----
人機(jī)交互系統(tǒng):----
內(nèi)置硬盤(pán):----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):----
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器數(shù)量:----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
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