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力拼性?xún)r(jià)比 試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)1.3L

2013-12-15 20:25:51 作者:劉石磊
1外觀比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漂亮一些回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不管你關(guān)不關(guān)注,微客市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的占有率都是非常大的。而這個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者就是上汽通用五菱,具有合資背景同時(shí)又擁有低廉價(jià)格的微客最容易獲得消費(fèi)者的信賴(lài)。這次試駕的鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)便是又一款在合資背景下推出的微客車(chē)型,它是由之前東風(fēng)旗下轉(zhuǎn)投到鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品序列中,這次集團(tuán)內(nèi)部的“調(diào)動(dòng)”,讓俊風(fēng)在鄭州日產(chǎn)的監(jiān)管下進(jìn)一步提升了標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),通過(guò)配置上的重新調(diào)整,進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比,相比以前來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)體驗(yàn)讀圖模式

  俊風(fēng)共推出兩款車(chē)型,標(biāo)準(zhǔn)型3.98萬(wàn)元、舒適型4.55萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在同級(jí)市場(chǎng)中還是很有優(yōu)勢(shì)的,我們此次試駕的是配置稍高一些的舒適型。

俊風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是五菱榮光長(zhǎng)安金牛星等車(chē)型,想了解這些車(chē)型的信息,點(diǎn)擊下圖進(jìn)入試駕文章:

外觀:比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漂亮一些
  俊風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是五菱榮光、長(zhǎng)安金牛星、北汽威旺等市場(chǎng)上的主力產(chǎn)品。車(chē)身參數(shù)上基本沒(méi)有差異,不同的地方體現(xiàn)在配置、空間利用率以及動(dòng)力系統(tǒng)上。在這幾方面才是拼“實(shí)力”的地方。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  盡管沒(méi)人在乎微客好不好看,但漂亮一些并不算缺點(diǎn)。相比它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五菱榮光來(lái)說(shuō),俊風(fēng)的外形還是比較吸引人的,當(dāng)然,在微客固定的產(chǎn)品框架下,大家也只是細(xì)節(jié)上的一些差異,整車(chē)的輪廓不會(huì)有突破。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

2內(nèi)飾設(shè)計(jì)有新意 空間利用率高回頂部

內(nèi)飾:設(shè)計(jì)上有新意 空間利用率高
  從內(nèi)飾上來(lái)看,俊風(fēng)還是很其它產(chǎn)品有很大區(qū)別的。中控臺(tái)采用了類(lèi)似于MPV的風(fēng)格,盾形中控臺(tái)視覺(jué)感很開(kāi)闊,同時(shí)中置儀表盤(pán)也更透露出了一些“商務(wù)氣息”,盡管這樣一款車(chē)談商務(wù)多少有點(diǎn)別扭,但至少坐在俊風(fēng)的車(chē)內(nèi),還是稍微有一些品質(zhì)感的。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  另外,內(nèi)飾的配色也采用了當(dāng)前流行的灰色和米色搭配,這樣最大限度地緩解了微面車(chē)型為了節(jié)省成本而帶來(lái)的廉價(jià)感,這樣的搭配至少在視覺(jué)上是很不錯(cuò)的,看上去比同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要舒服得多。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

內(nèi)飾的配置還是比較齊全的,音響、空調(diào)與儲(chǔ)物空間都很實(shí)用,尤其是音響系統(tǒng),還配備了AUX和USB接口。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  空間是微面的強(qiáng)項(xiàng),本來(lái)它就是以拉貨為目的的,而現(xiàn)在的微面又承載了載人的任務(wù),所以目前的微面都采用了2+2+3的座椅布局,其目的是讓第二排乘客擁有更好的乘坐感受。從體驗(yàn)來(lái)看,乘坐空間是完全沒(méi)問(wèn)題的。

3日常駕駛輕松 噪音/油耗不錯(cuò)回頂部

駕駛:日常駕駛輕松 噪音/油耗出色

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  俊風(fēng)配備了一臺(tái)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,微面標(biāo)準(zhǔn)的中置布局形式讓發(fā)動(dòng)機(jī)放在了座椅下面,這種布局行駛對(duì)噪音和車(chē)內(nèi)溫度都會(huì)產(chǎn)生較大的影響,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,這兩方面做的還算不錯(cuò),噪音可以接受,腳放在地板上也沒(méi)有被烤著的感覺(jué)。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  實(shí)際駕駛來(lái)看,俊風(fēng)的表現(xiàn)還是很輕松,相對(duì)于微面來(lái)說(shuō),它的噪音不算大。當(dāng)然,這個(gè)噪音標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)法和轎車(chē)相比。發(fā)動(dòng)機(jī)在“屁股”下面,震動(dòng)并不算明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),手動(dòng)變速箱操作起來(lái)也很順手,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很輕盈的。

試駕鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

  由于這類(lèi)車(chē)型“價(jià)格”是第一位的,所以俊風(fēng)也沒(méi)有配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)很重,但相信它的消費(fèi)人群不會(huì)在乎這個(gè),畢竟一套助力系統(tǒng)的成本也要超過(guò)2000元,這對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算來(lái)說(shuō)確實(shí)能夠省下一筆。

結(jié)語(yǔ):
  俊風(fēng)的推出以性?xún)r(jià)比為主,去掉了一些不必要的配置,以更貼合消費(fèi)者的需求,并讓價(jià)格進(jìn)一步降低。在以?xún)r(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)力的微面市場(chǎng),俊風(fēng)的適度改變還是很有必要的。同時(shí)還具備“3年10萬(wàn)公里質(zhì)保”“ 6.5L 超低油耗”這些突出的賣(mài)點(diǎn)。在未來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境下,這應(yīng)該是最能夠和五菱榮光抗衡的車(chē)型了。

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:俊風(fēng) 2014款 1.3 MT 舒適型俊風(fēng) 2014款 1.3 MT 標(biāo)準(zhǔn)型
車(chē)型信息:俊風(fēng)
2014款
1.3 MT 舒適型
俊風(fēng)
2014款
1.3 MT 標(biāo)準(zhǔn)型
官方價(jià):4.55萬(wàn)3.98萬(wàn)
廠商:鄭州日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)
級(jí)別:微面微面
上市時(shí)間:--
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3L L41.3L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):8888
最大扭矩(N·m):120120
變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)7座客車(chē)5門(mén)7座客車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4030×1635×19104030×1635×1910
軸距(mm):27002700
最高車(chē)速(km/h):120120
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.56.5
整車(chē)質(zhì)保:--
車(chē)身結(jié)構(gòu):客車(chē)客車(chē)
長(zhǎng)度(mm):40304030
寬度(mm):16351635
高度(mm):19101910
軸距(mm):27002700
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):12001200
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):77
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
排量(mL):12981298
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):8888
最大功率(kW):6565
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):54005400
最大扭矩(N·m):120120
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000-46004000-4600
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):93號(hào)93號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:--
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)Ⅳ國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):55
變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:中置后驅(qū)中置后驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:--
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎
前輪胎規(guī)格:175/70 R14175/70 R14
后輪胎規(guī)格:175/70 R14175/70 R14
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:--
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):--
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:--
駕駛座安全氣囊:--
副駕駛安全氣囊:--
前排側(cè)氣囊:--
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:--
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:--
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門(mén):--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
真皮方向盤(pán):--
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):--
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):--
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):--
方向盤(pán)換擋:--
方向盤(pán)加熱:--
定速巡航:--
前雷達(dá):--
后倒車(chē)?yán)走_(dá):--
倒車(chē)視頻影像:--
行車(chē)電腦顯示屏:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車(chē)載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:--
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:
前座中央扶手:--
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車(chē)燈:--
自動(dòng)頭燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車(chē)窗:-
后電動(dòng)車(chē)窗:--
車(chē)窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):--
外后視鏡加熱:--
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車(chē)載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:--
人機(jī)交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤(pán):--
藍(lán)牙/車(chē)載電話:--
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器數(shù)量:22
自動(dòng)泊車(chē)入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
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