● 加速剎車測(cè)試

　　前面提到過(guò)凌派的動(dòng)力調(diào)校甚至要比用相同1.8L引擎的思域還稍稍保守一點(diǎn)，這也體現(xiàn)在我們的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)上。之前我們錄得1.8L思域的成績(jī)是11.52秒，而凌派則是11.76秒，差距非常細(xì)微。

　　5AT變速箱表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，除非你每一腳都油門到底，要不然在日常駕駛上面真挑不出半點(diǎn)毛病。跟1.8L引擎的匹配也要比本田的1.5L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)更好，1擋和2擋之間的疏離感基本都被解決掉了。

　　實(shí)測(cè)到的100km/h-0剎車距離是42.72米，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)不過(guò)不失。因?yàn)榱枧傻?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛設(shè)定傾向于舒適，所以緊急制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的。

● 油耗測(cè)試

　　這臺(tái)凌派試駕車在編輯部待了差不多兩個(gè)多星期，既充當(dāng)工作車也作為我的上下班代步工具，綜合行駛路況大概為70%中等擁堵市區(qū)，30%輕微擁堵的城市快速路，沒(méi)有可以吝嗇油門。最后實(shí)測(cè)到的百公里平均油耗為8.42升，跟行車電腦顯示的8.2升也比較接近。

　　我平常開(kāi)自己的1.3AT飛度（用205寬的輪胎）走類似路況，百公里油耗大約是6.5~7升，所以1.8L排量的凌派能跑出8.42升的確是省油到家了。哦，對(duì)了，全程我基本都沒(méi)打開(kāi)ECO經(jīng)濟(jì)模式。

● 結(jié)語(yǔ)

　　說(shuō)實(shí)在哪怕是在一個(gè)多月之前，作為本田老用戶的我，其實(shí)一直對(duì)凌派都不怎么待見(jiàn)，畢竟它不算是本田的全球車型，而且市面上不少專為國(guó)情而打造的車型，或者是所謂的合資自主車型，往往是“低價(jià)低配”的代名詞。

　　但仔細(xì)研究體驗(yàn)過(guò)凌派之后，我覺(jué)得它完全不遜色于其他本田的全球車型。用料、造工、品質(zhì)、技術(shù)和配置，廣汽本田都可以說(shuō)是給足誠(chéng)意了。再考慮到廠方對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)喜好的討好，以及11.48~14.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，的確很值得親自到4S店去體驗(yàn)一番。