均衡型家用車 測試2013款世嘉1.6L手動版
● 測試:加速制動不錯 噪音控制尚可
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0-100km/h測試
世嘉的加速表現(xiàn)確實給人留下了深刻印象,11.78秒百公里加速時間確實算是同排量車型中屈指可數(shù)的。另外,車輛在急加速時的車輪打滑情況并不嚴重,車輪可以與體面緊密貼合。
100-0km/h制動測試
它的剎車測試成績同樣出色,39.25米的成績達到了同級別的最佳水平。此外,車輛制動時的車身姿態(tài)也比較平穩(wěn),偏向于舒適性的懸掛并沒有出現(xiàn)嚴重的點頭現(xiàn)象。
噪音測試
在噪音測試中,世嘉的表現(xiàn)不錯,怠速為43.5分貝,速度升高后的噪音控制也在可以接受的范圍內(nèi),發(fā)動機噪音與胎噪都控制得比較好。總體來說,世嘉在同級車中的隔音水平還是很到位的。
● 總結(jié)
優(yōu)點:
1、底盤扎實,懸掛調(diào)教出色
2、新發(fā)動機噪音和平順性都表現(xiàn)不錯
不足:
1、內(nèi)飾設計其實可以向C4L靠攏
雖然這次改款的全新世嘉升級步伐未能一步到位,但逐步的升級改進已經(jīng)讓消費者看到了曙光,這是個好兆頭。對于東風雪鐵龍來說,世嘉是個不可多得的好車型,叫好又叫座,是品牌最大的支柱。無論是準車主還是老車主,都希望它越做越好,如果能加快產(chǎn)品升級的步伐,那就更好了。
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