【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】SUV走進(jìn)我們的生活多年，它把越野車(chē)的高通過(guò)性和多用途車(chē)的便利性完美地給合在一起，這與我們對(duì)生活方式的轉(zhuǎn)變息息相關(guān)。而目前很多人的生活方式是怎樣的呢?他們需要較強(qiáng)的通過(guò)性、貼心的多功能用途等等。

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　　而我們今天的主角正是具備了這些特點(diǎn)，它正是已經(jīng)上市多年的鄭州日產(chǎn)帕拉丁。可能大家對(duì)它已經(jīng)非常熟悉了，不過(guò)今天的主角和平時(shí)大家見(jiàn)到的車(chē)型還是有所不同的，像外觀和配置方面都經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)，它貴為帕拉丁10周年紀(jì)念版。

● 外觀：硬派越野之美 簡(jiǎn)潔實(shí)用主導(dǎo)一切

外觀主要變化

①新增玫瑰紅車(chē)身顏色
②車(chē)身兩側(cè)新增涂裝

　　帕拉丁10周年紀(jì)念版車(chē)型的外形仍然延續(xù)了樸實(shí)的設(shè)計(jì)理念，沒(méi)有過(guò)多花哨的裝飾與點(diǎn)綴，著重實(shí)用功性。

　　新車(chē)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)得到了延續(xù)，仍然采用了大面積鍍鉻金屬材質(zhì)，與兩側(cè)較為方正的大燈相互貫通，極具視覺(jué)沖擊力，體現(xiàn)了這款車(chē)硬派的一面。

　　由于是一款硬派SUV，所以帕拉丁突出的輪拱及粗大的保險(xiǎn)杠都有著非常實(shí)際的用途，讓它可以在環(huán)境惡略情況下“生存”。另外，保險(xiǎn)杠底部的銀色金屬飾板不僅可以保證車(chē)輛在荒草爛石中穿行，而且也為前臉起到了點(diǎn)綴的作用。

　　從側(cè)面來(lái)看，帕拉丁的外形特征非常明顯，它那階梯狀的車(chē)頂設(shè)計(jì)與其他SUV有所不同(類似帕杰羅V31)，這個(gè)實(shí)用的設(shè)計(jì)使車(chē)內(nèi)座椅的布置更加自由，地板像影院那樣前低后高，后排乘客也得到良好的前方、側(cè)方視野，增大了后排乘客的頭頂空間。

　　帕拉丁安裝了鋁合金材質(zhì)的管狀行李架。行李架前部是一個(gè)塑料材質(zhì)的鏤空雜物筐，下雨、洗車(chē)都不會(huì)存水。而且可裝載不超過(guò)15公斤的雜物，具有很高的實(shí)用性。

　　尾部顯得非常飽滿，除了簡(jiǎn)潔以外真的很難找出其他詞匯來(lái)形容它，這充分說(shuō)明帕拉丁的所有設(shè)計(jì)都是以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，所以從中找不到太多的線條修飾也屬正常。

● 內(nèi)飾：內(nèi)部簡(jiǎn)潔 配置過(guò)于“簡(jiǎn)樸”

內(nèi)飾主要變化

①新增360°泊車(chē)輔助系統(tǒng)
②增加凱立德導(dǎo)航
③配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
④后排靠背角度可調(diào)

　　深色內(nèi)飾具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，配合點(diǎn)綴的銀色飾板，讓車(chē)內(nèi)具有很強(qiáng)的質(zhì)感。我想這種趨于年輕化的配色，可能更加會(huì)受到年輕用戶的追捧。

　　在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感的前提下，內(nèi)飾與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內(nèi)飾則更多地朝著簡(jiǎn)潔的方向發(fā)展。它的儀表盤(pán)簡(jiǎn)單質(zhì)樸，簡(jiǎn)潔的白底襯出醒目清晰的指針，一切仍然是以實(shí)用性為主旨。

　　紀(jì)念版車(chē)型新增了360°泊車(chē)輔助系統(tǒng)，盡管它和英菲尼迪等高端車(chē)型的使用感受還有一定差距。但配備的360°泊車(chē)輔助系統(tǒng)已經(jīng)非常易用了，對(duì)于適合喜愛(ài)自駕游的車(chē)友來(lái)說(shuō)非常重要。

　　為了提成駕乘舒適性，帕拉丁紀(jì)念版還配備了自動(dòng)空調(diào)。可能是考慮到了駕駛帕拉丁的車(chē)友多會(huì)駕車(chē)去環(huán)境惡略的地區(qū)自駕。所以有了自動(dòng)空調(diào)以后，駕乘人員的舒適性江湖游一定的程度的提升。

　　帕拉丁紀(jì)念版配備了真皮座椅，它的內(nèi)部填充物柔軟，坐上去感覺(jué)很舒適。只不過(guò)20萬(wàn)元的售價(jià)只配備了手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，這未免有些太過(guò)寒酸了。另外，帕拉丁的前排視線非常不錯(cuò)，坐進(jìn)去有種居高臨下的感覺(jué)。

　　新車(chē)的后排座椅靠背角度可以自由調(diào)節(jié)，乘客無(wú)論如何都可以找到適合自己的坐姿。只不過(guò)后排靠背略顯單薄，支撐性確實(shí)一般。而后排空間上，帕拉丁的頭部空間出色，腿部空間夠用，如果您不是身材特別高大的話，坐在后排都不成問(wèn)題。

　　和許多SUV一樣，帕拉丁的后排座椅可以自由放倒，最終擴(kuò)展成為寬敞的儲(chǔ)物空間，比如放輛自行車(chē)應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。

● 駕控：四驅(qū)結(jié)構(gòu)可靠 車(chē)內(nèi)噪音偏大

　　帕拉丁配備了2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了110kW/4800rpm，最大扭矩為208Nm/3600rpm。在提速方面，平穩(wěn)的低速大扭矩輸出確實(shí)讓人心里很有底，這種調(diào)校非常適合越野駕駛。

　　當(dāng)然，這款車(chē)在獲取出色動(dòng)力的動(dòng)力，也會(huì)伴有不和諧的因素，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至3000rpm時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的噪音偏大，一定程度影響了乘坐舒適性，這正是帕拉丁未來(lái)產(chǎn)品升級(jí)中需要克服的問(wèn)題之一。

　　帕拉丁在崎嶇的越野路上比采用承載車(chē)身的SUV有更堅(jiān)固、更不易變形，220mm的離地間隙達(dá)到純?cè)揭败?chē)的水平，前雙橫臂獨(dú)立與后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛一定程度上兼顧了可靠性與舒適性。

　　板簧后懸架系統(tǒng)采用較軟性的調(diào)校，試駕時(shí)盡管輪胎快速跳動(dòng)，但在懸架的合理配合下，帕拉丁的行駛平順感仍然令人滿意，絕不會(huì)像皮卡那樣跳的厲害。

PCauto結(jié)語(yǔ)：

優(yōu)勢(shì)：

①動(dòng)力夠用 分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)可靠
②非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)更加牢固

不足：

①對(duì)于20萬(wàn)元SUV來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)配置過(guò)于簡(jiǎn)陋
②車(chē)輛噪音控制一般

　　總結(jié)：提倡SUV概念的帕拉丁從面世之初，就一直身體力行地倡導(dǎo)“真正的SUV”，硬派越野和燃油經(jīng)濟(jì)性兩者之間的最佳平衡，才是它存在的意義。尤其是在非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)與板簧后懸掛堅(jiān)固可靠的基礎(chǔ)上，帕拉丁確實(shí)是目前為數(shù)不多的硬派SUV。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	帕拉丁 2013款 2.4 四驅(qū)豪華型 國(guó)V
官方價(jià)：	24.78萬(wàn)
廠商：	鄭州日產(chǎn)
級(jí)別：	SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	208
變速箱：	5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4545×1840×1880
軸距(mm)：	2650
最高車(chē)速(km/h)：	155
官方0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	10.4
整車(chē)質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4545
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1880
軸距(mm)：	2650
前輪距(mm)：	1525
后輪距(mm)：	1505
最小離地間隙(mm)：	215
車(chē)重(kg)：	1815
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	73
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	KA24
排量(mL)：	2388
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	208
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	89
行程(mm)：	96
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	帶彈簧獨(dú)立懸掛，帶穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/70 R16
后輪胎規(guī)格：	245/70 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	32
離去角(°)：	26
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	60
最小離地間隙(mm)：	215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	-
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車(chē)燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	○
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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