給運動再來點電測試別克昂科威S GS

2021-09-20 00:10:12 作者：冷博文

GS專屬設(shè)計解析

　　別克昂科威S GS新一代時尚風(fēng)格設(shè)計和專屬運動套件，整體采用幻影藍(lán)車身色，配合酷黑運動外后視鏡、20英寸高亮黑鋁合金輪轂以及紅色剎車卡鉗，酷炫動感。內(nèi)飾為酷黑內(nèi)飾與紅色縫線的點綴搭配，加上烙有紅色GS專屬車標(biāo)的迎賓踏板和GS專屬運動踏板，只是在車頭格柵內(nèi)，少了GS徽標(biāo)，讓辨識度稍稍有打折扣。

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計布局與現(xiàn)款車型相差無幾，中控區(qū)域整體向駕駛員微微傾斜。新車換裝了GS車型的運動風(fēng)格座椅，且在頭枕、門檻飾條等處增添了GS標(biāo)識。

　　座椅有一定運動感，也有GS徽標(biāo)，坐起來保證了舒適性。在空間方面與普通版昂科威S保持一致，前后排均能提供非常寬裕的乘坐空間。

　　總結(jié)：別克昂科威S GS動力系統(tǒng)加入48V，是此次車型年度改款最大的亮點，在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，通過電氣化保證了原有的性能體驗，昂科威S GS是別克對運動更深層次的理解，將這放在一臺SUV上無比恰當(dāng)，如果是追求極致駕駛操控，君威GS、威朗GS顯然是更好的選擇，而如果運動只是附屬，日常家用中偶爾釋放一下激情，那么昂科威S GS是更均衡的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

上一頁 123 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#SUV評測#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

冷博文編輯

愛油門，愛快門，愛射門。

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

試駕體驗及性能測試
GS車型專屬設(shè)計解析
車型參數(shù)配置對比

進入昂科威S微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入昂科威S微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

行人識別均通過！ ICT-300智能測試-別克昂科威S艾維亞

昂科威S艾維亞是別克首款采用eCloud智能云電子架構(gòu)的車型，它的表現(xiàn)究竟如何？下面評測還原真實智能化能力。

舒適性出色長途試駕別克昂科威S/昂科旗艾維亞

本次我們將對昂科旗艾維亞，以及剛剛上市不久昂科威S艾維亞兩款車型進行1300公里的長途試駕，希望能帶給我們一些不一樣的感受。

拋棄“大叔”范兒測試別克昂科威S艾維亞

昂科威S艾維亞不到30萬的售價大幅拉低了Avenir系列的購買門檻，那么除了設(shè)計上的變化，這款新車還有哪些亮點呢？

加了“S”真不一樣測試昂科威S 652T兩驅(qū)版

別克昂科威S定位于昂科威與昂科旗之間，屬于別克車型體系里的新成員，滿足當(dāng)下越來越年輕的市場需求，這是昂科威S誕生的使命所在

脫下西裝依然優(yōu)雅試駕別克昂科威S艾維亞

上汽通用別克通過昂科威S作為一款新車，為昂科威這個車型注入更多符合時代需求的新鮮血液，面對越來越年輕的消費群體，它如何在保留豪華的同時實現(xiàn)年輕化的轉(zhuǎn)變，今天我們就來一探究竟。

“卡車新勢力”百度，玩的還是氫燃料電池

與氫燃料電池乘用車相比，氫燃料電池卡車我一直認(rèn)為是個更靠譜的東西，畢竟它的電池可以做得更小從而減少載重與造價，建造在服務(wù)區(qū)的加氫站因為遠(yuǎn)離市區(qū)也避免了很多存氫、氫運輸過程中所產(chǎn)生的安全問題，目前歐洲很多國家已經(jīng)制定了與“氫卡車”有關(guān)的政策方案，估計離落地不遠(yuǎn)了。